連載新車体感 ニューモデルインプレッション
No.
167
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※公開中の誌面内容はNo.167（2016年2月24日）発売当時のものになります
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トライアンフのSTREET TWINは、諸手を上げて万人にお勧めできる乗りやすさ
クラシカルな丸目1灯のスタイルだが、機能は最新のマルチリフレクター。よく見ると内部のH4バルブのカバーにトライアンフのエンブレムが見える
計器はスピードメーターハウジングひとつというシンプルな構成。メーターパネルにはデジタルパネルを備え、各種標示に加え、ギヤポジションや航続可能距離も標示する
レバーは左右とも幅調整ダイヤルを装備するフレンドリーさ。スリッパークラッチの採用で、ワイヤー式にしてはレバーが非常に軽く、なんとか小指だけで引き込めるほど
まったく水冷に見えないほどこだわった造形。安易にサイドカバー前の空間にABSユニットを入れない心意気は天晴れだ！エンブレ時のスリッパークラッチのフィーリングもいい
電装品、リヤブレーキのリザーバータンクまでサイドカバーで隠すこだわり。下側のチェーンの奥に見えるのは、ABSユニットと液冷のリザーバータンク
タックロール加工とステッチがほどこされたシートも凝っている。荷かけフックはないが、シート下にループがかけやすそうなパイプとUSBソケットがあった
見事なまでに、ABSなどの電子制御や水冷に関わる気配を消し、古きよきスタイリングを保っている
TRIUMPH ストリートツイン
SPECIFICATIONS
- 全長×全幅×全高
- ─×785×1,114mm
- 軸間距離
- 1,415mm
- シート高
- 750mm
- 車両重量
- 198kg
- エンジン型式・排気量
- 水冷4ストロークOHC 4バルブ 並列2気筒・899cm3
- 最高出力
- 40.5kW(55ps)/5,900rpm
- 最大トルク
- 80N・m(8.1kgf・m)/3,230rpm
- タンク容量
- 12L
- 価格
- 99万9,500円〜102万1,500円（税8％込）
メーカー製品ページ
http://www.triumphmotorcycles.jp/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB/Classics/Street-Twin/2016/Street-Twin
※記事の内容はNo.167（2016年2月24日）発売当時のものになります
