YAMAHA MT-07 ABS

巻頭特集知らねば損する買い替え必勝術。
ミドルビッグクラスは何がすごい?

No.
177
巻頭特集知らねば損する買い替え必勝術。ミドルビッグクラスは何がすごい?

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※公開中の誌面内容はNo.177(2016年12月24日)発売当時のものになります

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大型とは思えない抜群の機動力!

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シートの前側からタンクにかけてぎゅっと絞り込まれているスリムな形状。おかげでニーグリップを使ってマシンをホールドしやすく、コントロールしている一体感を感じやすい

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新設計の688cc水冷並列2気筒エンジンは、全域で最大トルクの80%以上を発生。実用的な低中速域で粘り強いトルク、扱いやすいパワーを供給する

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ライダーとタンデマーのシートはスポーティなセパレート式を採用。タンデムシートの裏に荷掛けフックが隠されているが、積載性はそこまで高くない

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フロントブレーキは対向ピストン・4ポットキャリパー、282mm径のウェーブディスクをダブルで装備し、コントロール性の高い確かな制動力を発揮する

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視認性の高いフル液晶のメーターは、4,000〜8,000回転のトルクバンドをわかりやすく見せるデザインを採用。ギヤポジションインジケーター、燃費計も表示する

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個性的なデザインの演出にもなっているマルチリフレクター式のヘッドライトを採用。軽量コンパクト化により素直なハンドリングの特性にも貢献

SPECIFICATIONS※[ ]内はABS仕様

全長×全幅×全高
2,085×745×1,090mm
軸間距離
1,400mm
シート高
805mm
車両重量
179[182]kg
エンジン型式・排気量
水冷4ストロークDOHC 4バルブ 直列2気筒・688cm3
最高出力
54kW(73ps)/9,000rpm
最大トルク
68N・m(6.9kgf・m)/6,500rpm
タンク容量
13L
価格
69万9,840円[74万9,520円](税8%込)
メーカー製品ページ

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-07/

※記事の内容はNo.177(2016年12月24日)発売当時のものになります