DUCATI MULTISTRADA 950

連載新車体感 ニューモデルインプレッション

No.
178
連載新車体感 ニューモデルインプレッション

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※公開中の誌面内容はNo.178(2017年1月24日)発売当時のものになります

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950エンジンが見せる上質な軽快感を楽しめる

インナーチューブ径φ48mmのKYB製倒立フォークは170mmのストローク。φ320mmのディスクローターと対向4ピストンブレンボキャリパーのブレーキを装備

イエローのコイルを持つザックス製リヤサスユニットを装備。170mmのストロークを持つ。φ265mmのディスクブレーキは低速時でもコントロール性、制動力ともにあり

フェアリングからサイドパネルへと計算された美しい構成を持つムルティストラーダ。ヘッドライトはハロゲンバルブを使う。ノーズ内にはオイルクーラーが備わる

メーターの上にあるつまみはスクリーンを上下させるためのハンドル。片手でつまみスライドできる操作性は抜群。走行中でも操作しやすいのが大きな特徴だ

速度、エンジン回転、トリップ、燃費、燃料計、時計など必要な情報を液晶画面に映し出す。シフトアップモニターも備えるスポーツ感の演出はドゥカティらしさの表れ

ツーリング、スポーツモードで113㎰、アーバン、エンデューロモードを選ぶと75psに最大出力を調整する。ともにパワー不足をまったく感じないエンジンは魅力的

1200エンデューロと同型のリヤキャリアはタンデマーのアシストグリップも兼ねる。リヤシートの座面の広さやクッション性能を含め1200とまったく同様の性能を持つ

シートは1200エンデューロと同仕様のものを採用。シート高840mm、調整はできないが-20mmのローシート、+20mmのハイシートをオプションで用意している

SPECIFICATIONS※[ ]内はABS仕様

軸間距離
1,594mm
シート高
840mm(オプションシート:820mm、860mm)
車両重量
229kg
エンジン型式・排気量
水冷4ストロークDOHC4バルブL型2気筒・937cm3
最高出力
83.1kW(113ps)/9,000rpm(イタリア本国仕様)
最大トルク
96.2N・m(9.8kgf・m)/7,750rpm(イタリア本国仕様)
タンク容量
20L
価格
173万6,000円(レッド)/177万6,000円(スターホワイトシルク)
メーカー製品ページ

http://www.ducati.co.jp/bikes/multistrada/950/index.do

※記事の内容はNo.178(2017年1月24日)発売当時のものになります