名機Vツインの新章開幕─SV650の系譜はSV-7GXへ
645㏄V型2気筒エンジンを搭載し、長年多くのライダーに愛されてきた名車「SV650」と「V-STROM650」が、2025年10月をもってついに生産終了となった。軽快な走りと扱いやすさで支持されてきたミドルクラスの名機『Vツイン』は、一度その歴史に幕を下ろすことになった。しかしその意志を継ぐ存在として新たに11月にイタリアで開催されたEICMAで姿を現したのが『SV-7GX』だ。
スポーツと快適性を融合したクロスオーバーコンセプト
SV-7GXは、上位モデルのGSX-S1000GXのスポーティなコンセプトやアグレッシブなデザインを踏襲しつつ、ストリートモデルの俊敏さとアドベンチャーモデルの快適性を融合したクロスオーバーモデルだ。SV650シリーズで高く評価された軽量・コンパクトなVツインエンジンを継承し、軽快な走行性能を確保。さらに、アップライトなライディングポジション、リヤキャリア、3段階調整式ウインドスクリーン付きハーフカウル、ナックルカバーなどを標準装備し、ツーリングでの快適性を高めている。
最新電子制御「S.I.R.S.」搭載であらゆる道路環境に対応
SV-7GXには、スズキの電子制御群 S.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム） を搭載。スズキドライブモードセレクター（SDMS）・トラクションコントロール・双方向クイックシフトといった装備により、道路状況やライダーの技量に応じて安心・快適なライディングが可能である。
新設計のトレリスフレームと足つきの良い車体パッケージ
軽量スチール製トレリスフレームとスリムなVツインエンジン、足つきの良いシート形状を組み合わせ、街乗りからロングツーリングまで疲れにくく扱いやすい特性 を実現。小型プロジェクターライトや17.4Lの大容量ガソリンタンクなど、日常での利便性も抜かりない。
スポーツ性と実用性を両立したダイナミックなスタイリング
スタイリングは流麗でアグレッシブ。スズキオンロードモデルを象徴するブルー、定番のブラック、ファッション性の高いグレージュの3色を展開する。2026年から北米・欧州を中心に発売される予定。日本市場にも2026年度中の発売を期待したい。
スペック
SPEC.●全長×全幅×全高：2,115×910×1,295（㎜）●軸間距離：1,445㎜●シート高：795㎜●車両重量：211㎏●エンジン種類・排気量：水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒・645㎤●最高出力：NA●最大トルク：NA●燃料タンク容量：L●燃費（WMTC）：23.8㎞/L●タイヤサイズ：F＝120/70ZR17・R＝160/60ZR17 ※数値は欧州仕様
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