街から林道までこの一台でOK！　ヤマハWR125Rは『最初のオフロード』にちょうどいい!!

 

セロー250の販売終了以降「オフロードを始めたいけど、ちょうどいいヤマハ車がない」と感じていた人も多いはずだ。そんな状況に応えるように、ヤマハ発動機が2026年1月30日から国内発売するのがWR125Rである。価格は53万9,000円。排気量125㏄ながら、本格トレールの世界への扉をしっかり開いてくれる存在だ。

 

 

WR125Rに搭載されるのは、可変バルブVVA（Variable Valve Actuation）を採用した4ストローク水冷単気筒エンジン。低速から中速域では扱いやすく粘り強く、回転を上げればスムーズに伸びていく特性を持つ。発進時にギクシャクしにくく、アクセル操作に慣れていないビギナーでも安心して走らせられるのが大きな魅力だ。

 

 

車体はコンパクトで軽快。オフロード走行を前提とした前21インチ・後18インチホイールに、しっかりストロークを確保した前後サスペンションを組み合わせることで、未舗装路でも安定感のある走りを実現している。舗装路から林道まで、「まずは走ってみる」ことを楽しませてくれる設定だ。

 

 

シートはフラット形状で足つき性に配慮されており、ポジション移動もしやすい。スタンディングやUターンといったオフロード特有の操作でも不安が少ないだろう。LCDマルチファンクションメーターは、時刻・燃費・ギヤポジションに加え・VVAの作動状況まで表示。さらに専用アプリ「Y-Connect」と連携すれば、電話やメールの着信確認も可能で、日常使いにも抜かりがない。

 

 

街乗りから週末の林道まで、気負わず付き合えるWR125Rは、オフロード入門の最初の一歩として最適な一台だ。もちろん、かつて土の上での走りを楽しんだ経験者にとっても、「もう一度オフロードへ」と背中を押してくれる存在になるだろう。

 

 

COLOR VARIATION

 

スペック

モデル名

WR125R

型式

8BJ-DE14J

全長×全幅×全高

2,160×840×1,195（㎜）

軸間距離

1,430㎜

シート高

875㎜

車両重量

138㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

44.8㎞/L［クラス2・サブクラス2-1］1名乗車時

原動機種類

水冷4ストロークOHC4バルブ

気筒数配列

単気筒

総排気量

124㎤

最高出力

11kW（15ps）/10,000rpm

最大トルク

11N・m（1.1㎏f・m）/6,500rpm

変速機形式

常時噛合式6段リターン

燃料供給装置形式

フューエルインジェクション

燃料タンク容量

8.1L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

2.75-21 45P （チューブタイプ）／4.10-18 59P （チューブタイプ）

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます