CB1000Fの完成度を底上げする｜アクティブ最新カスタムパーツ3選〜その2〜

2026年2月21日

ホンダ・CB1000Fでカスタムを楽しみたいと考えている人も多いだろう。それを踏まえ数々のアフターパーツメーカーが開発を進め、CB1000Fの魅力を高めるパーツをリリースしている。2回目となる今回は、アクティブがさらに新たにリリースしたアイテムを追加紹介する。

コンバーチブルステムキット（セパレートハンドル仕様）

ストリートランとスポーツランに最適な剛性と車体バランスを追求。70〜80年代の純正クリップオンハンドルをオマージュし、シャープなデザインと快適なポジションを両立している。最小絞り角度 128〜132度・垂れ角0度。ハンドルエンド幅：743㎜・ハンドルロック可能だが、採用した場合は構造変更が必要になる。また偏芯カラーを採用しいることもポイント。180度入れ替えることでフォークオフセット量が変化させることが可能（32.5㎜／35㎜）。ショートオフセットではクイックでスポーティーなハンドリングになるぞ！　また、オフセット量を可変できないタイプの『セパレートハンドル&トップブリッジキット』も用意されている。どちらもシルバーとブラックから選択可能だ。

コンバーチブルステムキット

価格＝19万8,000円

セパレートハンドル&トップブリッジキット

価格＝11万円

バックステップ

CB1000Fのネオレトテイストをさらに引き立てる2D加工で、シンプルかつ洗練されたスタイリングが特徴。ブレーキ／チェンジペダルは純正に近いレシオを採用し、高い剛性とすぐれた操作性を両立。さらに純正クイックシフターも同時装着が可能になっている。上で紹介しているコンバーチブルステムキットとセパレートハンドル&トップブリッジキットとのマッチングも良好だ。ブラックとシルバーを選択でき、アルミ製（アルマイト仕上げ）、純正ブレーキホース使用可、4ポジション（①バック30㎜／アップ34㎜②バック30㎜／アップ45㎜③バック41㎜／アップ34㎜④バック41㎜／アップ45㎜）、逆チェンジ不可となる。

価格＝5万5,000円

リアキャリパーサポート

ゲイルスピードまたはブレンボ製2ポットキャリパー（84㎜）を装着するためのキャリパーサポート。軽量・小型のキャリパー装着でコントロール性の向上をねらえる。キャリパー装着位置が純正のスイングアームの上から、スイングアーム下になり、純正サイズのディスクローター（φ24㎜）に対応。ただし装着にあたってブレーキホースの交換が必要になる。