バイクで走っていると、路面からの衝撃や荷重変化の影響を受ける。その多くはサスペンションやタイヤで吸収される。しかしその一部はフレームを振動・変形させる力として作用しているのだ。またエンジンが発生する振動（高周波領域）も影響をおよぼす。それらを抑えることで乗り心地やハンドリングの向上をねらってヤマハ発動機が開発したのが『パフォーマンスダンパー』だ。
アクティブはヤマハ車以外の車両に向けて、車種ごとに適切なパフォーマンスダンパーとステーを組み合わせたキットをリリースしている。今回新たに追加されたのはホンダ・CB1300F/SB（2014〜2025）／SP（2019〜2025）とスズキ・GSX250R（2017〜2024）だ。どちらもボルトオン装着可能なのもポイントである。
CB1300SF/SB/SP
4万6,200円
GSX250R
4万6,200円
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