Kawasaki ニンジャ400R

シートの後部がせり上がっているので、またがるときに足が引っかかってしまわないか少し気をつかった。ハンドルは位置が高く手前まで伸びているので、ネイキッドタイプなどと同じように上体が起き上がるくらいゆったりしたポジションになる。シートの形がくびれているおかげで、思っていた以上に足着きは良好。両足ともカカトまでしっかり着くうえ、ヒザも少し曲がる。それだけ足に余裕があるので、開脚気味に足を下ろせば、ステップやシフトレバーが足に干渉することはない。ハンドルから手を離してもフラつかないくらいバランスも取りやすい

ライダー：ライダーとタンデマー側で段差があり完全に分かれているので、ポジションがきゅう屈に感じることはなかった。ただ、タンデマーの位置が高いので乗り込むときに車体がフラつかないように少し気をつかった
タンデマー：座面が前のシートより上方に設定されていることもあってか、ライダーとの密着感は薄い。ただ、グラブバーが付いているのと、ライダーの腰部をヒザでホールドできるポジションのため、不安を感じることはない

MACHINE DATA

年式

―年

シート高

790㎜

全長×全幅×全高

2,100×760×1,200㎜

排気量

399㏄

車両重量

203㎏

RIDER DATA

身長

178㎝

体重

78㎏

※記事の内容はNo.102（2010年9月24日）発売当時のものになります