Kawasaki W800

車体が全体的に低い印象で幅広なバーハンドルということもあって、タンクの上あたりに広い空間があるよう。おかげでハンドルも切りやすく取りまわししやすい。ステップが比較的低い位置にあって足も置きやすい。ハンドルをにぎるため座る位置は前の方になったけど、奥まで深く腰を落としてもヒザに余裕が残るくらい足着きに不安を感じることはない。加えて重心が低くバランスも取りやすい。またがったまま落ちたグローブを拾うこともできた

ライダー：シートをスタンダードタイプに変更した状態。座面はほとんどフラットなので後ろから圧迫されるかなと思ったけど、シートが縦長なので同じポジション位置のままでも、ほとんど干渉することはなかった
タンデマー：厚みのあるタックロールシートには弾力があって、座り心地は良好。ステップに足を置くと、ヒザが自分の腰よりやや下がり気味になるため、ライダーの腰を両脇からホールドしておくことはできないが、とくに不安は感じない

MACHINE DATA

年式

2011年

シート高

790㎜

全長×全幅×全高

2,180×790×1,075㎜

排気量

773㏄

車両重量

245㎏

RIDER DATA

身長

178㎝

体重

78㎏

※記事の内容はNo.110（2011年5月24日）発売当時のものになります