MTシリーズのフラッグシップに新色が追加されたぞ！

 

ヤマハ・スーパースポーツのフラッグシップであるYZF-R1に搭載される並列4気筒エンジンをリファインするなど、MTシリーズのコンセプトに合わせた作り込みがなされ、2016年に登場したMT-10は、MTシリーズの頂点として君臨する。SPはオーリンズ製電子制御サスペンションを装備するモデルで、よりスポーティな走りが楽しめるモデルだ。

 

​2022年にモデルチェンジを受け、フロントマスクをはじめとするデザインチェンジや、電子制御の充実化やブレーキシステムが強化され、さらに魅力が高まっている。2025年モデルは主要諸元は変わらず、MT-10に軽快な走りをイメージさせるライトグレーの外装とスカイブルーのホイールを組み合わせた新色『マットライトグレー』が追加されのたが大きなトピックだ。ブルーとマットダークグレーは継続色になる。価格は192万5,000円で、発売は5月20日からだ。なおMT-10 SPに関しては継続色のシルバーのみの設定。こちらは5月16日からの発売で、価格は218万9,000円になる。

 

 

MT-10 / MT-10 SP

MT-10 / MT-10 SP主要諸元

※〈〉はMT-10 SP

モデル名

MT-10 / MT-10 SP

型式

8BL-RN78J

全長×全幅×全高

2,100×800×1,165（㎜）

軸間距離

1,405㎜

シート高

835㎜

車両重量

212㎏〈214㎏〉

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

15.6㎞/L［クラス3・サブクラス3-2］1名乗車時

原動機種類

水冷4ストロークDOHC4バルブ

気筒数配列

並列4気筒

総排気量

997㎤

最高出力

122kW（166ps）/11,500rpm

最大トルク

112N・m（11.4㎏f・m）/9,000rpm

変速機形式

常時噛合式6速／リターン式

燃料供給装置形式

フューエルインジェクションシステム

燃料タンク容量

17L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

F＝120/70ZR17 M/C（58W）・R＝190/55ZR17 M/C（75W）

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます