【スズキ新車情報】高性能と扱いやすさが共存するGSX-S1000に新色が登場

 

GSX-S1000は、スズキのスーパースポーツGSX-R1000をベースに、街乗りでも気持ちよく走れるよう仕上げたストリートモデルとして2015年に登場。スロットルを開けるたびに感じる力強い加速と、軽快にコーナーを駆け抜けるフィーリングが魅力だ。

 

​2021年に登場した現行モデルは、扱いやすさと走りの鋭さを両立しながら、よりアグレッシブで先進的なデザインへと進化。エンジンパワーもアップし、スズキ独自の電子制御システムS.I.R.S.（スズキ・インテリジェント・ライド・システム）を採用することで、ライダーのスキルに合わせて安心して楽しめるようになっている。

 

ストリートでもワインディングでも、自分の走りに合わせて応えてくれる。そんな『操る楽しさ』を味わえるのがGSX-S1000だ。カラーリングを変更して11月11日から発売される。3色展開で、価格は152万9,000円だ。

 

 

COLOR VARIATION

SPEC.

モデル名

GSX-S1000

型式

8BL-EK1AA

全長×全幅×全高

2,115×810×1,080（㎜）

軸間距離

1,460㎜

シート高

810㎜

車両重量

214㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

16.2㎞/L［クラス3・サブクラス3-2］1名乗車時

原動機種類

水冷4ストロークDOHC4バルブ

気筒数配列

並列4気筒

総排気量

998㎤

最高出力

110kW（150ps）/11,000rpm

最大トルク

105N・m（10.7㎏f・m）/9,250rpm

変速機形式

常時噛合式6段リターン

燃料供給装置形式

フューエルインジェクション

燃料タンク容量

19L

タイヤサイズ

F＝120/70ZR17 M/C（58W）・R＝190/50ZR17 M/C（73W）

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます