中国で発表されたCB500 Super Four(CB500SF)とCBR500R FOURは、新開発の502㏄水冷並列4気筒エンジンを搭載したミドルクラスモデルである。2025年9月、中国・重慶で開催された重慶モーターサイクルショー(CIMA Motor)で世界初公開され、大きな話題を呼んだ。
最大の注目ポイントは、近年では希少となったミドルクラスの並列4気筒エンジンを採用していることだ。502㏄の水冷DOHC直列4気筒は、高回転までスムーズに吹け上がるフィーリングと、4気筒ならではの伸びやかなパワーデリバリーが期待できる。
ネイキッドモデルのCB500SFは、往年の“Super Four”の名を冠するにふさわしい王道のネイキッドスタイルが特徴。丸型ヘッドライトを中心としたシンプルで力強いデザインに、リヤのモノショックや倒立フロントフォークなど、扱いやすさとスポーティな走りを両立していると予想。
一方のCBR500R FOURは、フルカウルをまとったスポーツモデル。空力を意識したシャープなスタイリングと、並列4気筒エンジンの高回転性能を活かしたスポーティなキャラクターが魅力で、ワインディングからツーリングまで幅広いシーンで楽しめそうだ。
これらのモデルは中国市場向けとして発表されたが、日本のライダーからも大きな注目を集めている。その理由のひとつが、「400㏄版」の登場への期待だ。かつて日本のミドルクラスを象徴したCB400 Super Fourの系譜を思わせる存在として、国内導入を望む声が高まっていた。
そして2026年3月20日、大阪モーターサイクルショーでこの新世代ミドル直4のCB400SUPER FOUR ConceptとCBR400R FOUR Conceptが披露!詳細などは未発表だが、いつ乗れるかが楽しみなところ。まずは実物を見るために、大阪・東京・名古屋のモーターサイクルショーに出かけよう!!
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