扱いやすさ抜群！GSX250R最新カラーでバイクデビューも安心

 

初めてフルカウルスポーツとして高い支持を集めているGSX250R。その理由は、見た目のスポーティさとは裏腹に、誰にでも扱いやすいやさしい乗り味にある。

 

搭載される水冷248㏄並列2気筒エンジンは、街乗りで多用する低中速域を重視した特性で、発進や渋滞路でもギクシャクしにくいのが特徴。アクセル操作に素直に応えてくれるため、バイクにまだ慣れていないビギナーでも安心して走らせることができる。さらに燃費性能にも優れ、ツーリングから日常使いまで気兼ねなく付き合えるのもうれしいポイントだ。

 

ライディングポジションは前傾がきつすぎない設計で、セパレートハンドルながら自然な姿勢をキープ。足つきや取りまわしのしやすさにも配慮されており「フルカウルは難しそう」というイメージをいい意味で裏切ってくれる。加えて、ギヤポジションやシフトタイミングがひと目でわかるフルデジタルメーターを装備。運転に集中しやすく、ステップアップを目指すライダーの心強い相棒となってくれるだろう。

 

スポーティなデザインと実用性を高い次元で両立したGSX250Rは、これからバイクライフを始めたい人にこそ選んでほしい一台。そこに今回、新たなカラーリングが加わり、個性を楽しむ幅もさらに広がった。

 

ダイヤモンドレッドメタリック×パールネブラーブラックとパールネブラーブラックは63万5,800円で、トリトンブルーメタリックNo.2とパールグレッシャーホワイト No.2は64万7,900円になる。発売日は1月9日からだ。

 

COLOR VARIATION

 

スペック

モデル名

GSX250R

型式

8BK-DN12B

全長×全幅×全高

2,085×740×1,110（㎜）

軸間距離

1,430㎜

シート高

790㎜

車両重量

181㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

32.8㎞/L［クラス2・サブクラス2-2］1名乗車時

原動機種類

水冷4ストロークOHC2バルブ

気筒数配列

並列2気筒

総排気量

248㎤

最高出力

18kW（24ps）/8,000rpm

最大トルク

22N・m（2.2㎏f・m）/6,500rpm

変速機形式

常時噛合式6段リターン

燃料供給装置形式

フューエルインジェクション

燃料タンク容量

15L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

110/80-17 M/C 57H ／ 140/70-17 M/C 66H

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます