SUZUKI GEMMA

カラー:パールミラージュホワイト

スイスイ進む快適クルージング

タンデムシーンに重きを置くことにこだわったジェンマ。そのコンセプトどおり、タンデム時の居住性はもちろん、広めに取られたシートやバトなど、タンデマーにとってもうれしい装備が用意されている。
さらに見た目の美しさを追求している点も見逃せない。左右非対称のヘッドライトが装備されたフロントマスクに縦に長く伸びたウインカーが、より個性を際立てている。フロントからテールにかけて弧を描くようなボディラインは遠目から見ても美しく、ジェンマそのものの存在感を主張しているように見える。
250ccクラスながら相手に不足なしと思えるパワーに加え、タンデム時の一体感を高めるため660mmという低シート高を実現。あらゆるタンデムシーンに堂々と名乗りを上げるにふさわしいバイクが、このジェンマだ。

DETAIL

スピードメーターとタコメーターを中央に配したアナログ式4連メーターを採用。液晶ディスプレイにはオド・ツイントリップメーターとデジタル時計が表示される
シートの左側にはレバーにクロームメッキを採用するパーキングブレーキを装備。またがったまま後輪ブレーキのロック&解除が可能

フロントラゲッジスペースには、フルフェイスヘルメット1個が収納可能(形状による)。さらに上部に名刺サイズのカード類を収納できる小物入れも備わる
車体と同色のマフラーカバーを採用し、排ガスを低減するフューエルインジェクションシステムのO2センサーによるフィードバック制御が備わる

広めに取られたフラットなシートはタンデムシートとの段差がわずか45mm。グラブバーに加え、バックレストがタンデマーにうれしい装備
フロント同様に縦長にデザインされたテールランプはLEDを採用。カウルにビルトインされたウインカーがリヤビューを引き締める

RIDING POSITION & FOOT HOLD

●ライダー:身長178cm/体重78kg
ボディの幅が広いため足着きは良好とはいえないけど、この身長なら両足ともカカトまでべったり着く。重心が低いので片足でのバランスも取りやすい。ステップ上では足を立てると窮屈な印象だが、奥行きがあるので足を伸ばすと快適


●ライダー:身長178cm/体重78kg
両足でしっかり支えられるためタンデマーが乗り込むときもまったくフラつくことはない。干渉することもないのでソロと同じようにゆったり構えられる
●タンデマー:身長164㎝/体重50kg
シートが広く取られているので、男女の平均身長超えの2人でもとくにきゅう屈感は感じない。バックレストの装備により走行中でも安心感が高かった


SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高
2,280×810×1,085mm
軸間距離
1,690mm
シート高
660(後部席705)mm
車両重量
210kg
エンジン型式・排気量
水冷4ストロークDOHC 4バルブ 単気筒・249cm3
最高出力
16kW(22ps)/7,500rpm
最大トルク
22N・m(2.2kgf・m)/5,500rpm
タンク容量
12L
価格
67万950円[68万1,450円]
カラーバリエーション
ソリッドブラック
ソリッドスペシャルホワイトNo.2
[マジェスティックゴールドメタリック]
[パールミラージュホワイト]
[スモーキーシルバーメタリック]

STAFF’S IMPRESSION

マンボサイトー

マンボサイト―のインプレッション

個性的な乗り心地

ライポジをとってみると「ステップボードの間にある車体部分が幅広いな」ということに気付く。ニーグリップならぬ「ふくらはぎグリップ」とでも言うのだろうか、両足で車体をはさみ込むようなイメージで、ビッグスクーターとしては個性的な乗車感覚。パワー感は250ccスクーター相応のものがあるので、街中からツーリングまで幅広く活躍してくれそう。


KJのインプレッション

スタイルだけじゃない!

久しぶりに乗ることができたけど、やっぱりいいバイクだなと再確認。シートが低いのでまたがりやすいし、ライポジを取っても他のビッグスクーターにはない異色なコックピットビューで、コーナーではまるでスポーツバイクのように地面をすべる感覚でおもしろい。重心が低いので取りまわしもラクチン。もちろんタンデムランにも持ってこいだし、魅力あふれる1台だね。


ヤシロのインプレッション

もうホントに快適♡

ビッグスクーターというとどうしても車重のある大柄なボディを想像するけど、このジェンマはその車体の軽さにビックリ。シート高も低く足着きも良好なので、あまりビッグスクーターに乗り慣れていない私でも変な力が入ることなくライディングに集中できる。車体は軽いけど重心が低いためか、Uターン時も恐怖心を感じることなくラクチンだし、走行中の安定感も抜群でした♪