YAMAHA MT-09

 

スポーツランからユル旅まで多彩にこなすマルチプレーヤー

昨年モデルチェンジを迎えたMT-09はそれまでのじゃじゃ馬感のあるキャラクターはそのままに、パワーデリバリーの制御やトラクションコントロール制御まわりを洗練したことでずいぶんと乗りやすくなった。…言葉が矛盾しているかもしれないが、じゃじゃ馬感を残しながらも明らかに扱いやすくなった印象なのだ。それこそ前モデルはアクセル操作に対して過敏で、ひとときも気を抜けないようなキャラクターだったが、モデルテェンジでエンジンマネジメントが変更されSTDやBモードを選択すれば（過激なのはAモード）、渋滞路や先の見えないタイトなワインディングなどで安心して走っていられる。ワインディングとはいっても、集中して走りたい場面はほんのひとにぎり。旅の道中で雨も降れば、疲れたときもあるハズだ。MT-09は、気持ちのオンとオフの切り替えができる、そんな相棒なのだ。

 

MT-09のディテール紹介

 

MT-09の足つき

 

SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高

2,075×815×1,120（㎜）

軸間距離

1,440㎜

シート高

820㎜

車両重量

193㎏

エンジン型式・排気量

水冷4ストロークDOHC 4バルブ 並列3気筒・845㎤

最高出力

85kW(116㎰)/10,000rpm

最大トルク

87N･m(8.9kgf･m)/8,500rpm

燃料タンク容量

14ℓ（ハイオク指定）

燃費（WMTC）

19.7㎞/ℓ

価格

100万4,400円（税8%込）

※オプションのスポーツスクリーンとコンフォートシートは価格に含まれていません

MT-09製品ページ

※記事の内容はNo.196（2018年7月24日）発売当時のものになります