2026年1月15日、ミラノ。Aprilia Racingは、2026年MotoGPシーズンを戦う最新プロトタイプ「Aprilia RS-GP26」を発表した。ライダーは、チームの躍進を象徴するマルコ・ベッツェッキと、再起を期すホルヘ・マルティン。2025年に歴史的なシーズンを刻んだアプリリアが、さらなる高みを狙うための「答え」が、このRS-GP26である。
伝統と闘争心を宿す新生グラフィック
RS-GP26の最大のトピックは、Aprilia Racingの象徴的モチーフである「ライオン」の復活だ。ノアーレ近郊、ヴェネツィア地方の翼を持つ獅子「レオーネ・アラト」は、地域との強い結びつきだけでなく、チームが掲げるパワー、決意、勇気を体現する存在。困難に立ち向かい、決して退かない──そのメッセージが、新たなカラーリングに力強く刻み込まれている。
記録を塗り替えた2025年、その先へ
アプリリアは2025年、マニュファクチャラーズランキングで418ポイントを獲得し2位。MotoGP参戦史上初となる“400ポイント超え”を達成した。ライダーズランキングではマルコ・ベッツェッキが353ポイントで総合3位。スプリント3勝、決勝4勝を含む計19回の表彰台、5度のポールポジション、そしてオーストラリアGPでの通算300勝到達─。勝利数は最終的に302へと伸び、アプリリアは「世界GP史上、もっとも勝利を重ねたヨーロッパメーカー」という地位を確固たるものにした。
ベッツェッキ継続、マルティン再始動
2026年の主役は引き続き、マルコ・ベッツェッキ。2025年にキャリア最高位を記録し、Aprilia Racing史上最高の成績を残した男は、チームと築いた上昇気流をそのまま次のシーズンへと持ち込む。一方、怪我に苦しんだ2025年を経て復帰するホルヘ・マルティンは、ゼッケン89とともに再出発。持ち前の爆発力と勝負強さを、RS-GP26でどこまで引き出せるか。レースファンにとって、これ以上ない注目ポイントだ。
最後の1000cc──RS-GP26の本質
RS-GP26は、Aprilia RacingのMotoGPプロジェクトにおける重要な到達点である。シャーシ、エアロダイナミクス、電子制御、V4エンジンに至るまで、レギュレーションで縛られない領域はすべて再設計。ファビアーノ・ステルラッキーニ率いるノアーレの技術陣は、ApriliaのDNAを守りつつ、革新を開発の中核に据えた。
特筆すべきは、究極レベルに達した空力性能、ライドハイトデバイス、そして1,000㏄エンジン。これらは2027年以降の新レギュレーションでは使用できなくなる技術であり、RS-GP26は事実上、アプリリア史上最速のMotoGPマシンとなる可能性を秘めている。
勝つ準備は整った。記録更新の勢い、伝統を背負ったマシン、脂の乗り切ったエースと再起を誓うスピードスター。RS-GP26とともに、Aprilia Racingは2026年MotoGPで主役の座を本気で奪いにいく。レースファンなら、アプリリアの戦う姿を見逃す理由はない！
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