スーパーカブC125に上質な新色登場｜原点デザイン×最新装備で楽しむプレミアムカブ

 

スーパーカブC125は、長い歴史を持つスーパーカブシリーズの中でも「原点回帰」と「上質感」をキーワードに位置づけられるモデルである。初代スーパーカブC100を彷彿とさせるクラシカルなスタイリングをベースに、現代の技術と装備を融合。日常の移動から趣味性の高いバイクライフまで、幅広い層に支持されてきた。

 

今回、そのC125に新たなカラーリングが加わり、シリーズの中でもひときわ洗練された存在感を放っている。

 

新色は“落ち着き”と“上質さ”がテーマ

新たに設定されたのは、「パールスモーキーグレー」と「プレミアムシルバーメタリック」の2色。
パールスモーキーグレーは、落ち着いたグレーの車体色にブラウンのシート表皮を組み合わせた配色が特徴だ。控えめながら深みのある色調で、街並みに自然に溶け込みつつ、さりげない上質感を演出する。

 

 

一方のプレミアムシルバーメタリックは、上品なシルバーのボディにツートーンのシート表皮を組み合わせ、クラシックとモダンをバランスよく融合。C125のフラッグシップ的な立ち位置を象徴するカラーリングといえる。

 

 

これらに継続色のパールボスポラスブルーを加え、全3色のラインアップとなった。

 

 

スーパーカブシリーズの中でのC125の立ち位置

スーパーカブシリーズは、実用性を重視したモデルから、個性や趣味性を前面に出したモデルまで幅広く展開されている。その中でC125は、シリーズ最上位クラスに位置づけられるプレミアムモデルだ。レッグシールドやステップスルーといったスーパーカブならではの基本構成はそのままに、外装の質感や仕上げ、装備面を大幅にグレードアップ。通勤や買い物といった日常使いはもちろん、「所有する喜び」を大切にした一台として設計されている。

 

C125は、初代モデルを思わせる外観デザインを核としながら、登場以来、現代のライダーに合わせた改良を重ねてきた。灯火類には省エネルギー性に優れたLEDを採用し、視認性と信頼性を向上。エンジン始動にはHonda SMART Keyシステムを装備し、キーを取り出すことなくスマートに操作できる点も大きな魅力だ。これらの装備により、クラシカルなたたずまいの中に、現代的な快適性と利便性がしっかりと組み込まれている。

 

2021年にはエンジンをロングストローク化を図り圧縮比を高めるなど、最高出力と燃費の向上を両立させるとともに、最新の排出ガス規制に適合させた。また、足まわりには、フロントブレーキのロックを抑制し制動時の安心感に寄与する1チャンネルABSを標準装備するなど、魅力が高まっている。

 

まとめ｜ビギナーにもすすめやすい理由

スーパーカブC125は、扱いやすい車体サイズと穏やかな出力特性を持ち、バイク初心者にも親しみやすい。ステップスルー構造による乗り降りのしやすさや、安定感のある走りは、初めての一台としても安心感が高い。同時に、デザインや質感へのこだわりは、経験を重ねたライダーのセカンドバイクとしても十分に満足できる内容だ。

 

価格は49万5,000円で、発売日は3月5日になる。

 

スペック

モデル名

SUPER CUB C125

型式

8BJ-JA71

全長×全幅×全高

1,915×720×1,000（㎜）

軸間距離

1,245㎜

シート高

780㎜

車両重量

110㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

67.8㎞/L［クラス1］1名乗車時

原動機種類

空冷4ストロークOHC

気筒数配列

単気筒

総排気量

123㎤

最高出力

7.2kW（9.8ps）/7,500rpm

最大トルク

10N・m（1.0㎏f・m）/6,250rpm

変速機形式

常時噛合式4段リターン

燃料供給装置形式

電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞

燃料タンク容量

3.7L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

70/90-17M/C 38P・80/90-17M/C 50P

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます