オフロードやアドベンチャーバイクのイメージが強いKTM。しかし同社は、モータースポーツの世界でも数々の実績を持つ“レーシングブランド”でもある。MotoGPや各種ロードレースで培われたノウハウを背景に、オンロードスポーツの分野でも常に攻めたマシンを生み出してきた。そんなKTMが満を持して送り出したのが、新型スーパースポーツモデル「KTM 990 RC R」である。
KTMの掲げるスローガン「READY TO RACE」を体現するこのモデルは、サーキットでのパフォーマンスとストリートでの実用性を高次元で両立した次世代スーパースポーツだ。RCシリーズの系譜を受け継ぎながら、最新の空力設計や電子制御を取り入れ、より洗練されたスポーツライディングを実現している。
心臓部には、EURO5＋規制に対応するLC8cパラレルツインエンジンを搭載。コンパクトで軽量なこのエンジンは、わずか57㎏という軽さでありながら、最大出力127.8ps・最大トルク103Nmを発生する。鋭いレスポンスと力強いトルク特性により、街中からワインディング、さらにはサーキットまで幅広いシーンで高いパフォーマンスを発揮。
車体には高剛性スチールフレームと専用設計のスイングアームを採用。剛性としなやかさのバランスを緻密に調整することで、タイヤからのインフォメーションをダイレクトにライダーへ伝え、スポーツ走行時の安心感とコントロール性を高めている。また、空力性能にも徹底的にこだわり、風洞実験から生まれたエアロダイナミクスを採用。高速域での安定性を高めるだけでなく、スポーツバイクらしいシャープなスタイリングも実現している。足まわりにはWP製APEXサスペンションを装備し、制動系にはBrembo製4ピストンキャリパー「HyPure」ブレーキを採用。高い制動力とコントロール性により、ハイレベルなスポーツライディングを支える。
電子制御も充実しており、8.8インチの大型TFTフルカラーディスプレイを中心に、RAIN、STREET、SPORT、CUSTOMのライドモードを搭載。ABSはSTREET、SPORT、SUPERMOTO+、SUPERMOTOの4モードを備えるなど、状況やスキルに合わせたセッティングが可能だ。さらにオプションのTRACK PACKを装着すれば、TRACKモードやテレメトリー機能が追加され、リーンアングルやスロットル開度などのデータを確認できる。サーキット走行を視野に入れた、本格的なスポーツ機能といえるだろう。
一方で、KTM 990 RC Rは単なるサーキット専用マシンではない。ライディングポジションは“READY TO RACE”なスポーティさを保ちつつ、長距離走行にも対応できるエルゴノミクス設計を採用。膝・腕・手など6ヶ所の接触ポイントを最適化し、さらにフットレスト位置の調整機構により、幅広い体格のライダーにフィットする。加えて15.7Lの燃料タンクを装備し、十分な航続距離も確保。軽量化と実用性を両立した設計により、日常のライディングからスポーツ走行まで楽しめる一台に仕上がっている。
オフロードブランドというイメージを持たれがちなKTMだが、実はその根底には“レースで勝つための技術”が常に存在している。MotoGPプロジェクトを含めた膨大なデータと技術を結集し誕生したKTM 990 RC Rは、まさにその集大成ともいえる存在だ。オンロードスポーツの世界でKTMが本気を見せた一台。それがこの990 RC Rなのである。
SPEC. ●全長×全幅×全高：ー×ー×ー（㎜） ●軸間距離：1,481㎜ ●シート高：845㎜ ●車両重量：約184㎏（燃料除く） ●エンジン種類・排気量：水冷4ストロークDOHC並列2気筒・947㎤ ●最高出力：94kW（127.84ps）/9,500rpm ●最大トルク：103N・m（10.5kgf・m）/6,750rpm ●燃料タンク容量：約15.7L ●燃費（WMTC）：ー㎞/L ●タイヤサイズ：F＝120/70ZR17・R＝180/55ZR17 ●価格：219万9,000円
CONTACT
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