HONDA CB1100EX

連載新車体感 ニューモデルインプレッション

No.
178
連載新車体感 ニューモデルインプレッション

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※公開中の誌面内容はNo.178(2017年1月24日)発売当時のものになります

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CBらしい懐が深い乗り味と趣のある仕上げが融合

丸型ヘッドライトとデュアルホーンに大型ウインカーを組み合わせるフロントビュー。CBらしさを継承しつつ、新たにLEDヘッドライトを採用するなど進化している

標準装備されているグリップヒーターは外径が太くならないタイプ。スリッパークラッチを導入したのでクラッチ操作は劇的に軽くなった。レバー位置の調整も可能

通常、周囲に存在する溶接のためのフランジをなくした新設計のガソリンタンクを採用。左右への張り出しも増している。HONDAの立体エンブレムは一文字づつ独立した専用品

オーソドックスなルックスのダブルディスクブレーキを装備するフロントまわりはシルバーで統一。ローターはフローティング化され、ABSは標準装備となっている

アルミプレス製サイドカバーは、熟練工の手作業によってバフ仕上げ&ヘアライン加工がほどこされる。エアクリーナーカバーの形状も見直され、一部がクローム仕上げになった

クッション形状を見直したシートには厚手の表皮を採用。デザインもクラシカルなものとしている。シート下端に沿ったリヤパイプには荷掛けフックを装備している

SPECIFICATIONS※[ ]内はEX TypeⅡ

全長×全幅×全高
2,200×830[800]×1,130[1,100]mm
軸間距離
1,490mm
シート高
780mm
車両重量
255kg
エンジン型式・排気量
空冷4ストロークDOHC 4バルブ 並列4気筒・1,140cm3
最高出力
66kW(90ps)/7,500rpm
最大トルク
91N・m(9.3kgf・m)/5,500rpm
タンク容量
16L
価格
133万8,120円(税8%込)
メーカー製品ページ

http://www.honda.co.jp/CB1100/

※記事の内容はNo.178(2017年1月24日)発売当時のものになります