特集注目トピックス大調査!
第2部 原付二種 街中編
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この企画に登場しました!
やはり街中ではスクーターが便利
まずはオートマチックのスクーターを使って、街中での使い勝手をインプレッションすることにしよう。まぁ別にマニュアルミッションの車両でもいいのだけど、街中では必然的にストップ&ゴーを繰り返すことになるので、やはりオートマチックの方がラクだ。125ccクラスのスクーターのラインナップは豊富なのでいろいろな選択肢があるのだが、今回はスズキのアドレスV125Sをチョイス。スクーターとしては比較的スタンダードなフォルムだが、スリムでエッジの効いたデザインが印象的。コイツで東京都内をチョコマカと走り回ってみたぞ。
ヘッドライトは、レンズ面が一般的なタイプとは逆に、下方向に向かって傾斜している(専門用語で“逆スラント”という)。まるで前方をにらみつけるようなデザインで、アグレッシブな印象を感じさせる
ハンドルの下に設けられたフロントインナーラックは、500mlのペットボトルがゆったり入る大きさを確保。また折り畳み式の“かばんホルダー”は、ストッパー付きなので荒れた路面でも落下の心配が少ない
スクーターといえばやはりシート下スペースの大きさが気になるところだが、アドレスV125SはXLサイズのフルフェイスヘルメットを収納可能。ちなみにヘルメットを収納するときは横向きに入れる
リヤキャリアを標準装備しているのもうれしいところ。オプションでトップケースなどを付けたいときも、装着しやすい形状となっている。またセンタースタンドをかける際などにグリップとしても使用可能
SPECIFICATIONS
- 全長×全幅×全高
- 1,780×635×1,035mm
- 軸間距離
- 1,235mm
- シート高
- 745mm
- 車両重量
- 101kg
- エンジン型式・排気量
- 空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒・124cm3
- 最高出力
- 7.3kW(9.9ps)/7,500rpm
- 最大トルク
- 10N・m(1.0kgf・m)/6,000rpm
- タンク容量
- 6.3L
- 価格
- 26万8,920円
CONTACT
- 問い合わせ先
- スズキお客様相談室
- 電話番号
- 0120-402-253
- URL
- https://www1.suzuki.co.jp/motor/
※記事の内容はNo.154(2015年1月24日)発売当時のものになります
インプレッションなど、より詳しい情報は本誌でチェック!
