BMW R1300RT試乗インプレッション｜最新ボクサーツアラーの実力と快適性をドイツ本国で体感

 

写真＝BMWモトラッド・土山 亮
文＝土山 亮

 

オンロードツアラーファン待望のR1300RTが満を持して登場。従来型よりもコンパクトなデザインを採用しつつ、新たな空力パーツも装備した。BMWの本国であるドイツで行なわれた試乗会に参加。その乗り味をお伝えする

 

悪天候で実感した素性のよさ

 

BMWの最高峰ツアラーに与えられる称号『RT』。1,300㏄ボクサーを搭載した待望の最新モデルの試乗は終日ドシャ降りに見舞われてしまった。アウトバーンも峠道も前方視界が遮られるほどの豪雨だったが、200㎞/ｈ超の速度でも電動スクリーンを上げていればヘルメットのシールドを開けられるほど快適だった。またボディサイドのウィンドディフレクターを使うと上半身への走行風の導入を自在に制御できる。さらに最新のクルコンの追尾機能は前走車がバイクであってもしっかりと追従するし、ASAの制御はもはやこれなしでは走りたくないと思う完成度。さらに従来モデルよりも取りまわしが軽くなったことも大きなポイントだ。

 

 

R1300RTのディテール

 

SPEC.

全長×全幅×全高

2,229×971×1,570（㎜）

軸間距離

1,500㎜

シート高

820/840㎜

車両重量

281㎏

エンジン種類・排気量

水冷4ストロークDOHC4バルブ水平対向2気筒・1,300㎤

最高出力

107kW（145㎰）/7,750rpm

最大トルク

149N・m（15.1kgf・m）/6,500rpm

燃料タンク容量

24L

燃費（WMTC）

20.4㎞/L

タイヤサイズ

F＝120/70ZR17・R＝190/55ZR17

価格

366万1,000〜391万9,000円

※2025年4月ドイツ本国発表時点での情報につき、実際の日本仕様と異なる場合がある。車両重量は燃料満載時の90％

ー合わせて読みたい関連記事ー

https://www.tandem-style.com/news/142855/