新色を採用したSR400の2016年モデルが、2016年2月10日より登場する。今回新たに追加されたリーフグリーンは、クラシカルな印象のダークグリーンをベースに、タンクに専用のグラフィックをあしらっているのが特徴だ。従来のカラーでは、タンクに音叉マークが配置されるだけのシンプルな仕上がりとなっていたのだが、リーフグリーンでは、タンク両サイドにホワイト地の“1978”＆“400”のロゴを配置。また、サイドカバーもゴールドカラーを採用した新デザインとなっている。 2016年モデルのSR400は、新色の追加に伴い既存色のマルーンとホワイトは廃止され、ブラックとリーフグリーンの2色での展開となった。両カラーともに、仕様諸元や販売価格（55万800円）に変更はない。
COLOR VARIATION
2015年モデルのカラーラインナップはこんな感じ
足つき性はどうなの?
790mmのシート高と174kgの車両重量のおかげで、足つき性に不安は少ない。また、一体型のシートは前後に長く、かつフラットなので体格に合わせて着座位置を選択できる。一般的な体格の成人男性（モデルは身長172cm・体重60kg）であれば、ご覧のとおりの余裕の足つきだ。
SPECIFICATIONS
一次減速比/二次減速比2.566/2.947
| 車名(通称名) | SR400 | |
|---|---|---|
| 型式 | EBL-RH03J | |
| 全長×全幅×全高 | 2,085×750×1,110(mm) | |
| 軸間距離 | 1,410mm | |
| 最低地上高 | 140mm | |
| シート高 | 790mm | |
| 車両重量 | 174kg | |
| 燃料消費率 | WMTCモード値 -km/ℓ | |
| 定地燃費値 41km/ℓ | ||
| エンジン種類 | 空冷4ストロークOHC 2バルブ 単気筒 | |
| 総排気量 | 399cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 87×67.2(mm)/8.5 | |
| 最高出力 | 19kW（26ps）/6,500rpm | |
| 最大トルク | 29N・m（2.9kgf・m）/5,500rpm | |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |
| 燃料タンク容量 | 12ℓ | |
| エンジンオイル容量 | 2.4ℓ | |
| 潤滑方式 | 強制圧送ドライサンプ | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| 始動方式 | キック式 | |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | |
| クラッチ形式 | 湿式多板 | |
| トランスミッション形式 | 常時噛合式5段 | |
| ギヤ・レシオ | 1速 | 2.357 |
| 2速 | 1.555 | |
| 3速 | 1.190 | |
| 4速 | 0.916 | |
| 5速 | 0.777 | |
| キャスター/トレール | 27°40′/ 111mm | |
| タイヤサイズ | 前 | 90/100-18M/C 54S |
| 後 | 110/90-18M/C 61S | |
| ブレーキ形式 | 前 | Φ298mmシングルディスク＆片押し2ピストンキャリパー |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | 正立フロントフォーク |
| 後 | スイングアーム,ツインショック | |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル | |
| 乗車定員（人） | 2 | |
| メーカー希望小売価格 | 55万800円 | |
ヤマハ発動機お客さま相談室
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