特集『奥深き中間排気量の世界(401cc~899cc)』タンデムスタイル No.240が本日発売!(3月24日発売)

タンデムスタイルNo.240 表紙イメージ

特集は『奥深き中間排気量の世界(401cc~899cc)』

ここ数年でバイクのラインナップに「401ccから899cc」の中間排気量のエンジンを搭載するモデルが増えている。

 

「中途半端」という言葉からマイナスのイメージを受けるかもしれないが、この中間排気量には実にさまざまな魅力が詰まっている。だからこそ選択肢が増えているのだ!

 

そこで今回はこの中間排気量に焦点をあて、その魅力に迫ってみた。中型から大型クラスへステップを考えているアナタ。大排気量車を持て余しているアナタ。ぜひ注目してほしい!

CONTENTS

特集
  • 奥深き中間排気量の世界
    (401cc~899cc)
    • PART 1
      中間排気量の歴史を振り返る
    • PART 2
      排気量差徹底比較
    • PART 3
      カテゴリー別中間排気量車インプレッション
    • PART 4
      ビッグシングルの楽しさ
    • PART 5
      カテゴリー別中間排気量モデルカタログ
    • PART 6
      750cc名車列伝
    • PART 7
      高年式中間排気量車で楽しむ草レース
インプレ
  • 新車体感
    HUSQVARNA MOTORCYCLES NORDEN901
    HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S
    SYM JET14 200
好評連載
  • あなたのガレージ見せてください!
    ガレージ訪問
  • カスタムという楽しみ方
    改造倶楽部
    HONDA GROM / NSR250R
    YAMAHA TÉNÉRÉ700
    KAWASAKI ZEPHYR750 / ER-6f
    BMW S1000RR
  • 自然の中でバイクを楽しみゃあ!
    つぐみライダーのオフロー道
連載
  • 徳井義実のキャンプライダーへの道
  • 僕らはバイクで旅をする
  • ハシルクエスト
  • みんなで作るお便りコーナー「タンスタ掲示板」
  • タンスタニュースファイル「イベントレポートなど」
  • タンスタニュースファイル「ニューモデル紹介」
  • ツーリングフォトGP
  • 15分ワンバーナークッキング
  • ぶらり軽井沢
  • Desk Top Bike Collection
  • 日本人初MotoEライダーの世界見聞録
  • Tokky Garage
  • 加藤ノブキ先生のカラーリングラボ

 

より詳しい誌面の内容はクレタパブリッシングのページをご覧ください。

タンデムスタイル No.240 媒体情報

 


 

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