人気の250㏄クラスのバイクのメリットとは？

126cc〜250㏄は車検なしで高速を走ることができる唯一のクラス！

排気量による違い一覧表

 

もっとも“おいしい”排気量の250㏄

バイクは排気量によって免許が区分されているだけでなく、車検や交通ルールにも違いがある。それは上記の表で確認してほしい。250㏄は高速道路を走れて、二人乗りもできて、なおかつ車検がないという、この条件で比べるともっとも“おいしい”排気量なのだ。他にもこれから紹介する様々なメリットがあり、人気があることから魅力的な車両も販売されるという好循環が生まれているクラスだ。

十分なパワー

400㏄に比べれば加速時のパワーで劣るのは間違いないものの、街中から高速道路まで交通の流れをリードして走るだけの十分なパワーがある。また、持てあますほどパワーがないということは逆に、車両本来の力を発揮しやすくライディングが楽しいということだ。

車両価格も安め

なんといっても車両本体の価格が全体的にリーズナブル。2気筒でフルカウルのハイエンドモデルこそ70万円台と高いものもあるが、ネイキッド系なら50万円台が中心。だからといって性能が極端に悪いとか、つくりが妙に安っぽいということもない。もちろん安めのモデルだって高速道路だってちゃんと走れるし、街乗りから日帰りツーリング、ロングツーリングだってきちんと楽しめる。

維持費が安い

車検が必要ないというのはお財布にかなりやさしい。251㏄以上のモデルの場合、新車の登録から3年後に、以後は2年おきに車検を受ける必要があり、ショップにまかせると10万円ちかくかかる。また重量税や軽自動車税などの税金も400㏄に比べて安くすむ。

取りまわしがしやすい

あくまで400㏄に比べたらという意味で、250㏄は単気筒やオフロード車が多いため全体的に軽量なモデルが多い。写真のネイキッドのCB250Rはクラス最軽量で142㎏。教習車のCB400SFが197㎏であることと比べるとかなり軽い。一般的なモデルが160㎏だとしても、この軽さの違いによる取りまわしのしやすさは歴然。大きなアドバンテージとなるはずだ。

ラインナップが豊富

中型クラス全体のラインナップを見回しても250㏄クラスは圧倒的に車両が多い。とくにフルカウルやオフロード、ビッグスクーターというジャンルの層が分厚いのも特徴。人気の250㏄フルカウルは国内外の主要メーカーから出そろい、選択肢が豊富だ。

 

もちろん250cc以外の排気量にも魅力がある

400や125、50㏄にもそれぞれ個性があり美点がある。これからバイクに乗りたいと考えている人は普通二輪免許を取得しておけば、車両だけでなく、“排気量も選べる”という考え方ができることも知っておこう。