Vストローム1050の海外向けモデルが2023年1月に発売予定。よりツアラー色の強いバリエーションモデルもラインナップに追加

 

トルクフルかつパワフルなエンジン特性や先進の電子制御システム、見た目以上のフットワークの軽さとツーリングでの高い快適性を備えたVストローム1050。その海外向けの2023年モデルがまずは来年1月に欧州・北米を中心に発売。その後は全世界で順次発売される。

 

2022年モデルからの主な変更点は、シフトアップ／ダウン対応の双方向クイックシフトシステムの採用やS.I.R.S（スズキインテリジェントライドシステム）のアップデート、5インチ大画面カラーTFT液晶メーターの採用など、より使い勝手のよさや利便性を高める内容となっている。

 

こうした仕様変更に加えて、今回のリリースで最大のトピックといえるのがバリエーションモデルのVストローム1050DEがラインナップに加わったことだ。この1050DEでは長距離ツーリング時に未舗装路まで足をのばすことを想定し、トラクションコントロールシステムに専用のGモードを設定。リヤブレーキのABS解除モードを設定することで未舗装路での操縦安定性が追究されている。

 

さらに1050DEでは専用のディメンションを採用しフロントに大径21インチホイールを装着。前後のタイヤにはセミブロックパターンのタイヤを採用している。左右20㎜幅広の衝撃吸収性にすぐれたハンドルバーや、アクセサリーバー、エンジン下部をガードするエンジンプロテクターなどが標準装備されているのもポイントだ。

V-STROM 1050

価格：未定

V-STROM 1050DE

価格：未定

V-STROM 1050/1050DE 主要諸元

※[ ]内は1050DE

全長×全幅×全高

2,265[2,390]mm×940[960]mm×1,515[1,505]mm

シート高

855[880]mm

軸間距離

1,555[1,595]mm

車両重量

242[252]kg

原動機種類

水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ

気筒数配列

V型2気筒

総排気量

1,037㎤

最高出力

―kW(―ps)／―rpm

最大トルク

―N･m(―kgf･m)／―rpm

燃料タンク容量

20ℓ

タイヤサイズ(前／後)

F=110/80-19[90/90-21] R=150/70-17

価格

未定

V-STROM 1150/1150 DE スペシャルサイト