【ホンダ CL500 2025年モデル】足つき＆快適性が進化！新色をまとって登場｜価格・発売日も公開

 

力強さと軽快さ、フラットダートであればオフロード走行も楽しめるスクランブラースタイルの車体に、扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒471㏄エンジンを搭載するCL500の一部仕様とカラーバリエーションが変更されて登場するぞ！

 

ライダーステップをより足つき性に考慮した形状に変更するとともに、シート内部の素材を変更し、走行中の快適性の向上をねらった。また、メーターは構造を見直すことで太陽光の反射を抑え、日中の視認性を向上させているのもポイントだ。

 

カラーバリエーションは、落ち着いた印象の『パールディープマッドグレー』が新たに登場し、継続色の『マットアーマードグリーンメタリック』との全2色から選択可能。Honda Dreamより10月20日から発売され、価格は97万3,500円になる。

 

CL500

 

CL500主要諸元

モデル名

CL500

型式

8BL-PC68

全長×全幅×全高

2,175×830×1,135（㎜）

軸間距離

1,485㎜

シート高

790㎜

車両重量

192㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

27.9㎞/L［クラス3・サブクラス3-2］1名乗車時

原動機種類

水冷4ストロークDOHC4バルブ

気筒数配列

並列2気筒

総排気量

471㎤

最高出力

34kW（46ps）/8,500rpm

最大トルク

43N・m（4.4㎏f・m）/6,250rpm

変速機形式

常時噛合式6速／リターン式

燃料供給装置形式

フューエルインジェクションシステム

燃料タンク容量

12L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

F＝100/80R19 M/C（59H）・R＝150/70R17 M/C（69H）

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます