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原付二種のフルサイズオフロードモデルWPR125R登場！

街中からツーリングまで守備範囲の広いオフロードモデルWR125R

低回転で粘りのあるエンジンは扱いやすい

現車を見て最初に“おっ！”と思ったのは車体の大きさだ。フロント21インチ、リヤ18インチホイールを採用したいわゆるフルサイズのオフロードモデル。近年の原付二種にしたら車格は大きい。レースユースを主眼に置いた海外メーカーにはこのサイズの現行モデルはあるけれど、ストリートユースメインのモデルはほぼない。それゆえ貴重な存在と言える。ただフルサイズの車体に対して最高出力11kW(15PS)のエンジンで満足いく走りができるのか？という不安があった。実際に走り出してみると、すぐにそれが杞憂だったとわかる。けっこうなペースで走り回れるのだ。もちろんスムーズに走らせるには、こまめなギヤチェンジをしなければならないけれど、そうすることでバイクを扱っている感があって楽しい。今回試乗したのはオフロードコースを起点とした山のふもとだったので、アップダウンのある道を走り回ったわけで、中にはけっこうな上り坂もあった。そんな坂道でも適切なギヤにすれば、グイグイ登っていくのだ。 ワインディングだって、高回転までスムーズに回る元気なエンジンと軽量な車体、制動力をコントロールしやすいブレーキの組み合わせで、気持ちいいペースで走ることができる。サスペンションは硬くもないし、柔らかすぎることもなくてちょうどいい乗り心地だ。そして、走り回って“いいな”と思ったのは低回転でしっかりエンジンが粘ってくれること。林道のような未舗装路を低速でトコトコ走ることができるし、Uターンもしやすい。また、2、3速で回転数が落ちてエンストしそうになっても、そこから粘って持ち直してくれるのだ。その点では、かなりイージーに扱えるモデルとも言える。

今回は実際に走ってはいないけれど、そのフィーリングからは街中との相性はかなりいいと思う。そして、ツーリングもかなり楽しめるはずだ。そんなわけでこのWR125R、普段は街中の足として使って、休日には近場にフラッとツーリングに行きたいと思っている人には、まさにドンピシャな1台といっていいのではなかろうか。

DETAILS

メーターは右にモノカラーの液晶モニター、左にインジケーターランプが集中する。液晶には、タコ、ギヤポジションも表示される。スマートフォンとコネクトできて、着信もわかる

ハンドルはテーパータイプではなく、曲がりの少ないフラットな形状。そのためブレースは付かない。クランプが根元から外せるので、アフターパーツが見つかればハンドル位置調整もできる

フロントまわりは斬新なデザインでインパクトのあるの上下2灯タイプ。下側がヘッドライトで、MT-09と同じ形状となるLED仕様。上側はポジション灯だ。ウインカーはハロゲン仕様となる

ラジエターは右側のみだけれどけっこう大型のモノが装着されている。また樹脂製のしっかりとしたコアガードが装備されていて、オフロードを走ることを想定した作りになっている

細身なシートはラジエターシュラウドにシームレスにつながっているので、コーナリング時にイン側の足を出しやすい。また、けっこうフラットな形状なので、お尻を前後に動かすのラク

ステップはオフロードモデルらしくゴムのステップカバーがないタイプ。スイングアームピボット付近のフレームは樹脂製のカバーでおおわれていて、クルブシでのホールドがしやすい

5段階のプリロード調整ができるリヤショックは、オフロード走行を想定してホイールトラベルは187㎜確保されている。インナーチューブφ41㎜のフロントフォークのストロークは215㎜となる

右のテールカウル裏に書類や車載工具の入る工具を使わず開けられるスペースが確保されていて、便利だ。車載工具は六角レンチ2本とプラスドライバーという必要最低限なセットとなる

POSITION & FOOTHOLD

両足を下ろしてカカトがちょっと浮く程度のため、停車時など何ら不安はない。シートが前後に長いので、自分好みのライディングポジションを作りやすい。唯一気になったのはテールカウルが跳ね上がっていること。体の硬い人はまたがる際に注意したい。身長170㎝／体重70㎏

SPECIFICATIONS

●全長×全幅×全高：2,160 x 840 x 1,195(㎜)●軸間距離：1,430㎜●シート高：875㎜●車両重量：138㎏●エンジン種類・排気量：水冷4ストローク OHC 4バルブ単気筒・124cm³●最高出力：11kW(15PS)/10,000rpm●最大トルク：11N・m(1.1kgf・m)/6,500rpm●燃料タンク容量：8.1L●燃費(WMTC)：44.8㎞/L●タイヤサイズ：F＝2.75-21・R＝4.10-18●価格：53万9,000円

WR125R ヤマハ製品ページ