KTMの最先端アドベンチャー「1390 SUPER ADVENTURE S EVO」登場｜173psのLC8エンジンとAMTで新次元ツーリング

 

KTMのアドベンチャーラインアップにおけるフラッグシップモデルとして登場した「1390 SUPER ADVENTURE S EVO」は、これまでのビッグアドベンチャーの概念をさらに押し広げる1台である。強力なエンジン性能に加え、先進電子制御や快適性を高める装備を融合し、長距離ツーリングからハイスピードクルージングまでを高次元で楽しめるモデルへと進化した。

 

KTMがつちかってきたスポーツ性能をベースにしながら、より扱いやすく、より快適に走れるよう磨き上げられているのが特徴だ。その詳細を紹介する。

 

剛性を最適化した車体で安定した走りを実現

 

車体の中心となるフレームは剛性バランスを見直し、ハンドリングと走行安定性を向上させている。高速走行でもしっかりと路面を捉える安定感がありながら、ワインディングでは軽快な操作感を実現しているのが特徴だ。

 

また、ライディングポジションも改良されている。フットペグは従来より8㎜低く、さらに幅を10㎜ワイド化。これにより長時間のライディングでも足元に余裕が生まれ、快適性が向上している。

 

サスペンションには最新のWPセミアクティブテクノロジー（SAT）を採用。前世代より制御精度が高められ、路面状況に応じてダンピング特性を自動調整することで、荒れた路面でも安定した走りを可能にしている。

 

排気量アップでさらに力強くなったLC8エンジン

 

1390 SUPER ADVENTURE S EVOの心臓部となるのが、KTMの代名詞ともいえるLC8 Vツインエンジンだ。

 

排気量は従来の1,301㏄から1,350㏄へ拡大され、最高出力173ps、最大トルク145Nmという強力なパフォーマンスを発揮する。大排気量アドベンチャーらしい圧倒的なトルクと加速力を備えつつ、街乗りでも扱いやすい特性を追求している。

 

その鍵となるのが、新たに採用されたカムシフトテクノロジー（可変バルブ機構）だ。低回転域ではバルブタイミングを最適化して扱いやすさを重視し、高回転域では吸気カムが横方向にシフトしてバルブリフト量と開閉時間を増大。シリンダーに多くの混合気を送り込み、最高出力を引き出す仕組みだ。

 

このシステムにより、市街地でのスムーズな走りから高速道路でのハイスピードクルージングまで、幅広いシーンで力強い走行性能を発揮する。

 

KTM初のAMTでクラッチ操作不要

 

さらに注目すべき新技術が、KTMとして初めて採用された『オートメイテッド・マニュアル・トランスミッション（AMT）』である。

 

このシステムではクラッチレバーが不要となり「フットレバーまたはハンドルのパドルで操作するセミオートマチック」「アクセル操作だけで走行できるフルオートマチック」という二つのモードを選択できる。ツーリング中の疲労を軽減できるのはもちろん、ビギナーでも扱いやすくなる点も大きな魅力だ。

 

8インチ大型TFTと最新ライダーアシスト

 

コックピットには、縦型8インチの大型TFTフルカラーディスプレイを新採用。タッチスクリーン方式となっており、グローブを着用したままでも操作が可能だ。

 

反射防止や指紋防止、アンチグレアコーティングがほどこされているため、日差しの強い状況でも高い視認性を確保している。このディスプレイからは、ライドモードやスマートフォン連携などの機能に加え、最新のライダーアシストシステムにもアクセスできる。

 

代表的な機能が「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」だ。第5世代のBosch製フロントレーダーを採用し、前方車両との距離を自動でたもちながら巡航可能。さらにAMTと組み合わせることで、前方車両が停止するとバイクも停止し、再び走り出すと自動で発進するストップ＆ゴー機能も搭載。長距離ツーリングでの負担を大幅に軽減してくれる。また、複数台でツーリングする際にもACCを活用できる「グループライド機能」など、先進的な装備も用意されているのだ。

 

まとめ｜ビッグアドベンチャーの新たな基準

 

1390 SUPER ADVENTURE S EVOは、強力なLC8エンジン、先進の電子制御、そして快適性を高めた車体設計を融合した、まさにKTMアドベンチャーの集大成といえるモデルだ。

 

ツーリング性能、スポーツ性能、そしてテクノロジーのすべてを高い次元で両立したこのマシンは、ビッグアドベンチャーバイクの新たな基準を提示する存在となるだろう。

 

SPEC. ●全長×全幅×全高：ー×ー×ー（㎜） ●軸間距離：1,558±15㎜ ●シート高：847/867㎜（調整式） ●車両重量：約227㎏（燃料除く） ●エンジン種類・排気量：水冷4ストロークDOHC・V型2気筒・1,350㎤ ●最高出力：127kW（173ps）/9,500rpm ●最大トルク：145N・m（14.7kgf・m）/8,000rpm ●燃料タンク容量：約23L ●燃費（WMTC）：ー㎞/L ●タイヤサイズ：F＝120/70ZR19・R＝170/60ZR17 ●価格：325万円