連載新車体感 ニューモデルインプレッション
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この企画に登場しました!
最近市場には、レースベース車になるようなカリカリのマシンとは別に、ツーリングも可能なほどよいスポーツ性を持ったフルカウルモデルが増えている。ヤマハからはMT-07ベースのYZF-R7が登場したぞ!
文:谷田貝洋暁/写真:関野 温
激しすぎないスポーツ感がサーキットデビューにベスト!
YAMAHA YZF-R7 ABSのスタイリング
YAMAHA YZF-R7 ABSのディテール
YAMAHA YZF-R7 ABSの足つき&乗車ポジション
シートはやや高めの835㎜。ただし、シート前部がしっかり絞り込まれているおかげで若干カカトが浮くくらい。上半身は前傾気味だが、ツーリングできないほどのキツい前傾姿勢ではない
シートが細くなっているおかげで想像していたより車体を安定させることが可能。車重の軽さも相まって、片足しかついていないことに対して不安はあまり感じない
YAMAHA YZF-R7 ABSのスペック
- 全長×全幅×全高
- 2,070×705×1,160(㎜)
- 軸間距離
- 1,395㎜
- シート高
- 835㎜
- 車両重量
- 188㎏
- エンジン型式・排気量
- 水冷4ストロークDOHC 4バルブ並列2気筒・688㎤
- 最高出力
- 54kW(73㎰)/8,750rpm
- 最大トルク
- 67N・m(6.8kgf・m)/6,500rpm
- 燃料タンク容量
- 13ℓ
- タイヤサイズ
- F=120/70-17・R=180/55-17
- 価格
- 99万9,900円(2022年2月14日発売)
60周年記念モデルも限定発売!
CONTACT
- 問い合わせ先
- ヤマハ発動機カスタマーコミュニケーションセンター
- 電話番号
- 0120-090-819
- URL
- https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
※記事の内容はNo.237(2021年12月23日)発売当時のものになります
より詳しいインプレッションは本誌をチェック!
