トライアンフのスーパースポーツが復活するぞ

トライアンフのスーパースポーツモデルとして過去に人気を集めた『デイトナ』だが、2015年以降はその姿を消していた。しかし再びラインナップに戻ってくるぞ！　新たに発表された『デイトナ660』は、排気量659㏄の水冷DOHC4バルブ3気筒エンジンを搭載している。このエンジンは2021年に発売されたネイキッドのトライデント660と同じモノと思ったが、パワーは17％、トルクは9％向上し、最高出力95ps・最大トルク69Nmを発揮する。

そのパワーを受ける車体に関しては、φ41㎜の倒立フロントフォークとプリロード調整可能なモノショック（どちらもショーワ製）で、フロントのダブルディスクにはラジアルマウント4ポットキャリパーとなり、タイヤはミシュランの新作『パワー6』が組み合わされ、高いレベルでのスポーツ走行が楽しめそう。

スタイルはこれまでのデイトナの雰囲気を感じさせつつ、よりアグレッシブなモノに。メーターはカラーTFTと白黒ディスプレイを組み合わせた多機能仕様で、スマートフォンとの連携機能も備えている。

カラーはスノードニアホワイト×サファイアブラック、サテングラナイト×サテンジェットブラック、カーニバルレッド×サファイアブラックの3色で、価格はスノードニアホワイト×サファイアブラックのみ108万5000円で、他の2色は109万8000円になる。日本に導入される時期は3月中旬を予定しているとのことだ。

 

DAYTONA660

DAYTONA660主要諸元

モデル名

DAYTONA660

型式

ー

全長×全幅×全高

ー×736×1145.2（㎜）

軸間距離

1,425.6㎜

シート高

810㎜

車両重量

201㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

ー㎞/L［ー］

原動機種類

水冷4ストロークDOHC4バルブ

気筒数配列

並列3気筒

総排気量

660㎤

最高出力

70kW（95ps）/11,250rpm

最大トルク

69N・m（7.0㎏f・m）/8,250rpm

変速機形式

6速

燃料供給装置形式

フューエルインジェクション

燃料タンク容量

14L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

F＝120/70 ZR-17・R＝180/55 ZR-17

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます