水冷4ストローク 49ccエンジンを搭載する原付スクーター・ビーノが、2016年モデルでカラー&グラフィックを変更。それと同時に、メーターパネルにはVINOのロゴが新しく追加された。 ビーノには、ガーリッシュなカラーリングのビーノガールとアクティブなカラーリングのビーノボーイの2タイプが設定されている。両タイプ合わせて、計6色のカラーリングが用意されていて、自分の好みに合わせてチョイスができる点が魅力といえる。 今回のモデルチェンジでは、ビーノボーイに新色となるブラック×ブルー・ホワイト×ブラックが追加されるとともに、ビーノガールはピンク×ベージュ・ダークブラウンのグラフィックが変更された。 ビーノガールは、ピンク×ベージュにダイヤ柄のグラフィックが新採用されるとともに、ダークブラウンには新しくブラウンのラインが車体サイドにあしらわれている。マットグレー×ベージュ・ブルー×ベージュは2015年モデルから継続してのラインナップとなる。また、レッドが廃止され、2016年モデルのビーノガールは4色で展開される。 もう一方のビーノボーイは、2015年モデルからカラーラインナップを一新。スカイブルーとブラックを組み合わせた爽やかなブラック×ブルーと、ホワイトの車体色をベースにブラックのライン＆レッドホイールを組み合わせたスポーティなホワイト×ブラックというオールニューの2色での展開だ。 仕様諸元や販売価格（20万4,120円）などに変更はなく、販売開始は2016年2月15日からとなる。
COLOR VARIATION（VINO GIRL）
ピンク×ベージュ
ダークブラウン
COLOR VARIATION（VINO BOY）
ホワイト×ブラック
ブラック×ブルー
2015年モデルのカラバリはこんな感じ
VINO GIRL
VINO BOY
SPECIFICATIONS
| 車名(通称名) | VINO | |
|---|---|---|
| 型式 | JBH-SA54J | |
| 全長×全幅×全高 | 1,675 × 645 × 1,005 (mm) | |
| 軸間距離 | 1,160mm | |
| 最低地上高 | 95mm | |
| シート高 | 715mm | |
| 車両重量 | 80kg | |
| 燃料消費率 | WMTCモード値 68.3 km/ℓ | |
| 定地燃費値 56.5 km/ℓ | ||
| エンジン種類 | 水冷4ストロークOHC 3バルブ 単気筒 | |
| 総排気量 | 49cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 38×43.5(mm)/12 | |
| 最高出力 | 3.3kW（4.5ps）/8,000rpm | |
| 最大トルク | 4.2N・m(0.43kgf・m）/6,500rpm | |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |
| 燃料タンク容量 | 4.5ℓ | |
| エンジンオイル容量 | 0.8ℓ | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | |
| クラッチ形式 | 乾式, 遠心, シュー | |
| トランスミッション形式 | V ベルト式無段変速／オートマチック | |
| ギヤ・レシオ | 2.731～0.844 | |
| 一次減速比/二次減速比 | 1.000/ 13.230 | |
| キャスター/トレール | 24°05′/70 | |
| タイヤサイズ | 前 | 90/90-10 41J |
| 後 | 90/90-10 41J | |
| ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ |
| 後 | 機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ | |
| 懸架方式 | 前 | 正立フロントフォーク |
| 後 | ユニットスイング | |
| フレーム形式 | バックボーン | |
| 乗車定員（人） | 1 | |
| メーカー希望小売価格 | 20万4,120円 | |
ヤマハ発動機お客さま相談室
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