
電制で強烈トルクを服従させる快感
フロントフォークはオーリンズ製でφは48mm。窒化チタンコート、ボトムとボディにブラックアルマイトをほどこす高級仕様。ホイールもマルケジーニのアルミ鍛造を採用
フルカラーTFTを採用し、ドライブモード選択にあわせて、タコメーター重視、速度計重視というように切り替わるようになっている。もちろんギヤインジケーターもある
R化にあたっては、ガスケットをSよりも薄型にすることで圧縮比が12.5から13に高められている。エキゾーストパイプの径も太くなりより見た目の迫力を増した
SPECIFICATIONS※スペックは国内仕様のもの
- 全長×全幅×全高
- 2,121×845×1,150mm
- 軸間距離
- 1,508mm
- シート高
- 830mm
- 車両重量
- 207kg
- エンジン型式・排気量
- 水冷4ストロークデスモドロミック 4バルブ L型2気筒・1,198.4cm3
- 最高出力
- 112kW(150ps)/9,250rpm
- 最大トルク
- 125N・m(12.7kgf・m)/7,750rpm
- タンク容量
- 17.5L
- 価格
- レッドR専用カラー:219万9,000円
スリリングブラックR専用カラー:222万9,000円(税8%込)
メーカー製品ページ
http://www.ducati.co.jp/monster/1200r.do
CONTACT
- 問い合わせ先
- ドゥカティジャパン
- 電話番号
- 0120-030-292
- URL
- https://www.ducati.com/jp/ja/home
※記事の内容はNo.169(2016年4月23日)発売当時のものになります