TRIUMPH スクランブラー 1200XC

連載新車体感 ニューモデルインプレッション

No.
206
連載新車体感 ニューモデルインプレッション

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※公開中の誌面内容はNo.206(2019年5月24日)発売当時のものになります

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TRIUMPH SCRAMBLER 1200XC 走行

文:岩崎雅考/写真:武田大祐

作り手の本気度が伝わる作り込み

下で紹介するスピードツインに比べて前後ともにホイールトラベル量が80㎜長いこともあって、けっこう前後のピッチングモーションが出るかと思いきや、普通に走る分には気になるレベルではなかった。テンポの速い切り返しにしても、乗り手が違和感を感じることなく、意思に対して車体はニュートラルな反応を見せてくれる。

 

ロード、オフロード、レイン、スポーツ、ライダー(乗り手に合わせたプリセットモード)の5つのライディングモードがセレクトできるので、路面状況と乗り手の気分に合わせて、好みの性格へと変更できるのがこのモデルの強みだといえる。

 

ABSとトラクションコントロールも切り替え式となっているので、さまざまなステージで走りを楽しめることだろう。また、さらにホイールトラベル量が50㎜長くなるXEもラインナップされていて、トライアンフがかなり本気でオフロード走行を視野に入れて作り込んできたことがうかがえる。

 

SCRAMBLER 1200XCのスタイリング

TRIUMPH SCRAMBLER 1200XC サイドビュー

 

SCRAMBLER 1200XCのディテール

 

SCRAMBLER 1200XCの足つき&乗車ポジション

TRIUMPH SCRAMBLER 1200XC 足つき&乗車ポジション
身長171㎝/体重68㎏
両足を下ろすと土踏まずあたりまでが接地するので、車体は十分に支えることができる。ステップとグリップの位置関係はスタンディングもしやすい設定となっている

 

SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高
─×840×1,200(㎜)
軸間距離
1,530㎜
シート高
840㎜
車両重量
225─
エンジン型式・排気量
水冷4ストロークOHC 4バルブ並列2気筒・1200㎤
最高出力
66.2kW(90㎰)/7,400rpm
最大トルク
110N・m(11.2kgf・m)/3,950rpm
燃料タンク容量
16ℓ
燃費(WMTC)
タイヤサイズ
90/90-21(F)・150/70-17(R)
価格
203万1,900円

SCRAMBLER 1200XC 製品ページ

CONTACT

問い合わせ先
トライアンフモーターサイクルジャパン
電話番号
03-6809-5233
URL
https://www.triumphmotorcycles.jp/

※記事の内容はNo.206(2019年5月24日)発売当時のものになります

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