新色が追加されたミドルクラスアドベンチャーツアラー

1988年発売の野性的で力強いスポーツアドベンチャーツアラー『DR-BIG』のDNAを継承したデザインが採用された、スズキのアドベンチャーツアラー『Vストローム』。現在は250（単気筒）・250（並列2気筒）・650（V型2気筒）・800（並列2気筒）・1050（V型2気筒）がラインナップされている。
今回紹介するのは2軸1次バランサー・スズキクロスバランサーを採用して振動を抑制しつつ、コンパクトに仕上げられた並列2気筒775㏄エンジンを搭載し、フロント21インチホイール・リヤ17インチホイールを組み合わせ、ダート走破性も高いアドベンチャーツアラー・Vストローム800DEの2024年モデルだ。
主要諸元は従来型と変わらないが、カラーリングが変更されている。マットスティールグリーンメタリック・チャンピオンイエローNo.2・パールテックホワイトの3色から選択でき、価格は132万円だ。

 

V-STROM800DE

V-STROM800DE主要諸元

モデル名

V-STROM800DE

型式

8BL-EM1BA

全長×全幅×全高

2,345×975×1,310（㎜）

軸間距離

1,570㎜

シート高

855㎜

車両重量

230㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

22.6㎞/L［クラス3・サブクラス3-2］1名乗車時

原動機種類

水冷4ストロークDOHC4バルブ

気筒数配列

並列2気筒

総排気量

775㎤

最高出力

60kW（82ps）/8,500rpm

最大トルク

76N・m（7.7㎏f・m）/6,800rpm

変速機形式

常時噛合式6段リターン

燃料供給装置形式

フューエルインジェクションシステム

燃料タンク容量

20L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

F＝90/90-21 M/C 54H・R＝150/70R17 M/C 69H

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます