DUCATI スクランブラー シックスティ2

こう見えて、オフも走れる400㏄！

カワサキ・ニンジャ400が愛車のキムロウが乗車。エンジンフィーリングはドコドコ感があり、ハンドリングが軽くてコーナーの切り返しもスムーズ。今回は舗装路から外れて荒れた道を通って林の中に入ったけれど、同じ400㏄のニンジャだと躊躇するような道だったのに、コイツなら「これくらいのダートなら行ってみるか！」と思える安心感があった。ちなみに車名末尾の『シックスティ・ツー』は、初代のドゥカティ・スクランブラーが米国向けに発売された年が1962年だったことに由来するモノ。620㏄じゃないよ。

 

ディテール紹介

足つき＆乗車ポジション

 

SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高

2,150×860×1,165mm

軸間距離

1,460mm

シート高

790mm

車両重量

183kg

エンジン型式・排気量

空冷4ストロークDOHC 4バルブ90°Vツイン･399cm³

最高出力

30.2kW(41ps)/8,750rpm

最大トルク

34.6N・m(3.5kgf・m)/8,000rpm

タンク容量

14L

価格

89万9,000円（税8％込）

メーカー製品ページ

https://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2

※記事の内容はNo.187（2017年10月24日）発売当時のものになります