グリップの位置はそのままにレバーそのものの高さ(角度)を自分仕様に変更しよう!
グリップの位置はそのままにレバーそのものの高さ(横から見た時の角度)を変更するやり方を紹介するぞ。レバーの幅や重さが変わるわけではないけれど、ここをうまく調整することでレバーをにぎりやすくしたり必要な力を減らすことができる。ここではブレーキを例に紹介しているけれど、もちろんクラッチレバーも調整可能だ。
使用する工具
![コンビネーションレンチ](https://www.tandem-style.com/wp-content/uploads/2020/02/maintenance8_lh01-1000x663-1-680x451.jpg)
1. ポンチマークを確認
![ポンチマークを確認](https://www.tandem-style.com/wp-content/uploads/2020/02/maintenance8_lh05-1000x663-1-680x451.jpg)
2. ボルトを緩める
![ボルトを緩める](https://www.tandem-style.com/wp-content/uploads/2020/02/maintenance8_lh06-1000x663-1-680x451.jpg)
3. レバーホルダーごと回す
![レバーホルダーごと回す](https://www.tandem-style.com/wp-content/uploads/2020/02/maintenance8_lh07-1000x663-1-680x451.jpg)
4.「 △ 」印の示す上のボルトから本締めする。ミラーも同時に調整する
![「 △ 」印の示す上のボルトから本締めする](https://www.tandem-style.com/wp-content/uploads/2020/02/maintenance8_lh08-1000x663-1-680x451.jpg)
※調整作業後にホルダーがしっかり固定されていないと走行時に大変危険です。工具の扱いや調整に自信がない方は、バイクショップなどに相談することをおすすめします。
レバー操作のしやすさは安全性や快適性にも影響するぞ
レバー操作はバイクを操作するうえでかなり重要なパートだ。とくにブレーキレバーはとっさに指を伸ばしたときにもっとも操作効率のいい位置に調整しておかないと危険だし、クラッチレバーも余計な力が入ると疲労の蓄積にもつながることになる。バイクを買ったらすぐにでも調整しておきたいところだ。
ハンドル調整をしたら要チェック
ハンドル調整をしたらレバーの高さもおのずと変わる。レバーホルダーはミラーステーと一体になっているモデルが多いため、ハンドル・レバー・ミラーの3つはセットで調整するものだと考えておこう。