2000年に販売を開始したFTRは、ダートトラックレーサー譲りのスリムな車体を持つストリートモデルだ

2000年9月8日に販売を開始したFTRは、FTR250を先祖に持つストリートモデルだ。 1986年に販売を開始したFTR250は、ダート・トラック・レース(通称:ダートラ)という土のオーバルコースを走行するレースで使用される競技車のエッセンスを盛り込んだダートスポーツバイクであった。ダートラマシンに求められる、軽量・低重心かつスリムな車体に、レスポンスのよいシンプルなエンジンというパッケージングを具現化することで、オン・オフ問わず、軽快な走りが楽しめることを追求していた。 そうしたパッケージングがもたらす軽快なライディングフィールや、取りまわし性のよさといった美点がFTRにも受け継がれているのだ。

コンセプトやデザイン面では、FTR250の影響を受け継いでいるものの、シャシーは完全に別物。FTRは、ストリートでの扱いやすさを重視した車体構成となっている。 低中回転域でのトルク感を重視した空冷4ストロークOHC 単気筒 223ccエンジンは、最高出力で14kW(19ps)/7,000rpm、最大トルクで21N・m(2.1kgf・m)/6,000rpmを発揮。セミダブルクレードルタイプのシンプルなフレームに搭載している。 2007年11月に実施されたモデルチェンジに伴い、排ガス規制をクリアすべくキャブレターのセッティングに変更を受けており、最高出力は12kW(16ps)/7,000rpm、最大トルクは18N・m(1.8kgf・m)/5,500rpmへと若干のパワーダウンをしている。 足まわりは、インナーチューブ径Φ37mmの正立フロントフォークに、シングルショックの組み合わせとし、そこへ前後同サイズの120/90-18サイズのタイヤを装着する。

エクステリア面では、アップライトなハンドルに、スリムなタンク&シート、幅広タイヤ、サイドカバー一体型のゼッケンプレートなど、ダートラマシンらしいスタイリングが目を引く。なお、サイドカバー一体型のゼッケンプレートは初期モデルでは全カラーで採用されていたが、2003年モデルを境にトリコロールカラーでのみ採用されている。 シンプルなシャシーに、フューエルインジェクションではなく、キャブレターを採用するエンジンなど、FTRのパッケージングは今となっては貴重な存在であるといえるだろう。 のちに、FTRのエンジン&シャシーはレトロテイストのネイキッドモデル・CB223Sへも受け継がれることとなる。

 

COLOR VARIATION

2000年

 

2001年

※上のカラーリングに加えて、65パターンのカラーオーダープランを設定

 

2002年

※上のカラーリングに加えて、67パターンのカラーオーダープランを設定。FTR223Dは、FTR250イメージの赤白シートやアルミリムホイールを採用したモデル

 

2003年

 

2004年

※上のカラーリングに合わせて、11パターンのカラーオーダープランを設定

 

2005年

※上のカラーリングに加えて、9パターンのカラーオーダープランを設定

 

2007年

 

2008年

※スタンダードはソリッドカラー仕上げ。デラックスはストライプ入りのタンク、メッキヘッドライトケースを採用

 

SPECIFICATIONS

一次減速比/二次減速比3.090/3.230

車名(通称名) FTR/DELUXE(2016年)
型式 JBK-MC34
全長×全幅×全高 2,080×830[910]×1090[1,115](mm)
軸間距離 1,395mm
最低地上高 175mm
シート高 780mm
車両重量 128kg
燃料消費率 WMTCモード値 -km/ℓ
定地燃費値 43km/ℓ
エンジン種類 空冷4ストロークOHC 単気筒
総排気量 223cm3
内径×行程/圧縮比 65.5×66.2(mm)/9
最高出力 12kW(16ps)/7,000rpm
最大トルク 18N・m(1.8kgf・m)/5,500rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 7.2ℓ
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料供給方式 キャブレター
始動方式 セルフ式
点火方式 CDI式バッテリー点火
クラッチ形式 湿式多板
トランスミッション形式 常時噛合式5段
ギヤ・レシオ 1速 2.769
2速 1.722
3速 1.263
4速 0.960
5速 0.814
キャスター/トレール 25°45’/84mm
タイヤサイズ 120/90-18 65P
120/90-18 65P
ブレーキ形式 油圧式ディスク
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 インナーチューブ径Φ37mm 正立フロントフォーク
スイングアーム,シングルショック
フレーム形式 セミダブルクレードル
乗車定員(人) 2
メーカー希望小売価格 42万1,200円(トリコロール・デラックスは44万2,800円)

※[ ]内はトリコロール

 

ホンダお客さま相談センター

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