スタイリングを変更した2019年モデルのYAMAHA CYGNUS-Xが登場！ なんだか3倍速そうな新色も!?

 

マイナーチェンジを受けた2019年モデルのヤマハ・シグナスXが2018年11月9日より販売を開始する。主な変更点はスタイリングのリニューアルがメイン。また、車名もシグナスX SRからシグナスXへと変更を受けている。

 

主要諸元などに主だった変更はないが、車両重量が従来モデル比で1kg増の119kgに。販売価格は従来モデル比で1万800円高の32万9,400円だ。

 

LEDの灯火器類を新採用！

 

2019年モデルのシグナスXでは、従来モデルで採用していたLEDポジションランプ、LEDテールランプに加えて、新たにLEDヘッドライトを採用。それに合わせて、スタイリングもよりシャープな印象のデザインに仕上げられている。

 

また、従来モデルでは青バックの液晶ディスプレイ用いたスピードメーターを採用していたが、新たにフルデジタルの液晶メーターを標準装備。さらに、USB対応の12V DCアウトレットも備えている。

従来モデルと見比べてみると

 

LEDの採用に伴ってヘッドライトが小型化されるとともに、よりエッジの際立ったシャープなデザイへと変更されていることが見て取れる。

 

COLOR VARIATION

2019年モデル

2018年モデル

SPECIFICATIONS

車名(通称名)	CYGNUS-X SR
型式	2BJ-SED8J
全長×全幅×全高	1,890×690×1,120(mm)
軸間距離	1,305mm
最低地上高	115mm
シート高	775mm
車両重量	119kg
燃料消費率	WMTCモード値 37.3km/ℓ
	定地燃費値 43.3km/ℓ
エンジン種類	空冷4 ストローク OHC 4 バルブ
総排気量	124cm3
内径×行程/圧縮比	52.4×57.9×(mm)/10.0
最高出力	7.2kW(9.8PS)/7,500rpm
最大トルク	9.9N･m(1.0kgf･m)/6,000rpm
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	6.5ℓ
エンジンオイル容量	0.9ℓ
潤滑方式	ウェットサンプ
燃料供給方式	フューエルインジェクション
始動方式	セルフ式
点火方式	TCI（トランジスタ式）
クラッチ形式	乾式, 遠心, シュー
トランスミッション形式	V ベルト式無段変速
ギヤ・レシオ	オートマチック	2.500～0.768
一次減速比/二次減速比	1.000／10.400(39/15×44/11)
キャスター/トレール	27°00′/90mm
タイヤサイズ	前	110/70-12 47L
	後	120/70-12 51L
ブレーキ形式	前	油圧式シングルディスクブレーキ
	後	油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式	前	テレスコピック
	後	ユニットスイング
フレーム形式	バックボーン
乗車定員（人）	2
メーカー希望小売価格	32万9,400円

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