隠密（ステルス）の名を持つのに存在感は抜群！　FANTICの新型500ccスポーツがヤバい!?

イタリア発のスポーツブランド、FANTIC（ファンティック）から新たなミドルスポーツ『Stealth 500（ステルス500）』が登場。軽量ボディ、力強い463㏄単気筒エンジン、俊敏なハンドリングを武器に、500クラスの新たな楽しさを提案する注目モデルだ。

 

ファンティック｜伝統とレースで磨かれたイタリアンスポーツブランド

FANTICは、1968年にイタリアで創業した歴史あるモーターサイクルメーカーだ。一時期、市場から姿を消したが、復活を遂げてからスクランブラーモデル“キャバレロ”やトレールモデル“XEF”など、個性的な公道向けスポーツモデルを展開する一方“XX／XX-F”シリーズでは存在感を放っている。

 

一見するとオフロードに強いブランドという印象を持たれやすいFANTICだが、実際にはロードスポーツへの情熱も深い。ロードレース世界選手権Moto2クラスへ5シーズン継続参戦し、実績を残すなど、スポーツバイクの楽しさを追求するメーカーでもある。

 

その豊富なレース経験とイタリアらしいデザイン性を融合して生み出されたのが、今回紹介する『Stealth 500』だ。

 

Stealth 500｜500クラスの概念を変える軽快なイタリアンスポーツ

「Stealth（ステルス）」という名前には、予想を超える性能でライダーにインパクトを与えるという意味が込められている。存在感のあるスタイリングと、スポーツモデルらしい走りを兼ね備えた新世代のミドルスポーツとして開発された。

 新開発463㏄エンジンが生む爽快な走り

搭載されるのは、水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒の「MM460」エンジン。新型キャバレロと基本設計を共有しながら、ステルス500ではストリート走行に合わせてピストンを軽量化し、振動低減とスムーズな回転フィールを実現している。最高出力は45ps／8,000rpm、最大トルクは42.5Nm／7,000rpmを発揮する。

 

6速ミッションとの組み合わせにより、低回転から高回転まで軽快に吹け上がる特性を持ち、街中からワインディングまで幅広く楽しめるキャラクターに仕上げられている。

147㎏の軽量ボディが生む俊敏なハンドリング

Stealth 500最大の魅力のひとつが、その軽さだ。車両重量はガソリン抜き装備で147㎏。同クラスのライバルと比較しても軽量な設計となっており、取りまわしのよさやコーナリング時のすばやい動きにつながっている。

 

スチール製トレリスフレームにアルミ削り出しステッププレートを組み合わせ、17インチアルミホイールを採用。スポーツバイクらしい車体構成と、12L燃料タンクをシート下へ配置するマス集中化によって、軽快な走りを実現している。

スポーツ性能と安心感を両立した足まわり

前後130㎜ストロークのサスペンションは、FANTIC自身が設計・セットアップしたもの。フロントには41㎜径の倒立フォークを採用し、快適性とスポーツ性のバランスを追求している。

 

ブレーキはフロント320㎜ディスク＋ラジアルマウントキャリパー、リア230mmディスクを装備。さらにピレリ・ディアブロ・ロッソIVタイヤを採用し、スポーティな走りをしっかり支える仕様となっている。

最新電子制御で幅広いライダーに対応

Stealth 500には“ストリート”“レイン”“トラック”“カスタム”の4つのライディングモードを搭載。モードごとにトラクションコントロール、コーナリングABS、エンジンマップが最適化され、状況に応じた走りを楽しめる。

 

また、5インチTFTディスプレイやUSB給電ポートなど、日常使用で便利な装備も備えている。

まとめ｜Stealth 500は“隠れた名車”では終わらない

 

FANTIC Stealth 500は、ビギナーからリターンライダー、そしてスポーツ走行を楽しみたいライダーまで幅広く満足できるミドルスポーツとして開発されたモデルだ。プレスリリースでも、500cc以下のスポーツモデルの中で高い実力を持つ“ピュア・イタリアン・スポーツ”として評価されている。

 

価格は126万5,000円。軽さ、刺激的なエンジンフィール、イタリア車ならではの個性的なスタイルを求めるライダーにとって、注目すべき一台となりそうだ。