バイク用語辞典

地図上では「PA」と略記される。高速道路や自動車専用道路などに約15kmごとに設置されている休憩施設。駐車場やトイレ、飲食店、売店などが設けられている。一般的にはサービスエリアよりも規模が小さい。

パーキングブレーキ

クルマでいうところのサイドブレーキ。

バースト

タイヤが破裂してしまうこと。発生する代表例は高速連続走行時で、タイヤの空気圧不足が主な原因。タイヤへの負荷が大きくなる高速連続走行時、タイヤ空気圧が低いと“たわみ”が大きくなる（＝スタンディングウェーブ現象）。たわみが連続するとタイヤは異常発熱し、最終的には破裂してしまう。

バーチカルツイン

シリンダーが地面に対し垂直に配置されている並列2気筒エンジンのこと。W800などに採用されている。

パーツクリーナー

ブレーキまわりなど、主に金属パーツを洗浄・脱脂するときに使うクリーナー。多くがスプレー式。一般的な洗剤では落ちにくい油汚れなどに効果的だが、塗装やプラスチック、ゴム類を使ったパーツには悪影響をおよぼすこともあるので注意。

パーツリスト

1台のバイクに使われている純正部品を記載した本のこと。自分でメンテナンスしたい人はサービスマニュアルとあわせて用意しておきたい。欲しいパーツリストのメーカーを取り扱うバイクショップや用品店で購入できる。

バイアスタイヤ

カーカス繊維（主にナイロン製）の織り目を斜めに組み合わせたタイヤのこと。もともとタイヤはバイアスしかなかったが、金属製のベルトを構造材として組み込んだ高性能なラジアルタイヤが開発され、現在、スポーツバイクのタイヤはラジアルが主流になっている。バイアスタイヤの特徴はラジアルより柔らかいため乗り心地がよく、比較的安価なこと。

ハイオク（ガソリン）

オクタン価（ノッキング現象の起こりにくさを示す数値）が高く（ハイ）成分調整されたガソリンのこと。ノッキングを起こしやすい圧縮比の高い高性能エンジン用のガソリン。

排気量

エンジンが一度に吸い込める混合気の体積のこと。単位として用いられるccとはCubic Centimeterの略で㎤と同じ。

バイザー

直訳するとvisor=かぶとや帽子などのひさし。バイク用語としては、メーターまわりに設置してある小型のスクリーンを指すことが多い。また、ジェットやオフロードヘルメットなどに装着する（されている）、帽子のつばのようなカタチをしているパーツのこともバイザーと呼ぶ。

ハイサイド

コーナリングで後輪がスリップした際にアクセルを戻すなど、何らかの要因でタイヤのグリップ力が急激に回復し、突然バイクが激しい挙動を起こす現象。転倒につながる危険な状態。

ハザードランプ

渋滞を後続車に知らせたり、駐停車時に追突を防ぐため注意をうながすなど、緊急を知らせる際に左右のウインカーを同時に点滅させるサイン。純正採用されていない車種もある。

バタフライバルブ

バイクのパーツ・部分, バイクの構造・状態

アクセルの開け閉めによって動かされるパーツで、エンジンへ送る混合気の量をコントロールしている。アクセルを開けばバルブが開き混合気の流入量が増えてエンジン回転数が上昇。逆に閉じれば混合気の供給が減ってエンジン回転数は下がる。スロットルバルブともいう。

8耐

鈴鹿8時間耐久ロードレースの略。1978年に初開催され、1980年から世界耐久選手権の1戦として位置付けられており、8時間での周回数を競う。毎年、三重県の鈴鹿サーキットで行なわれ、近年は7月下旬に開催される。日本最大のロードレースでもある。

パッキング

packing＝荷造りのこと。ツーリングなどでバッグに荷物を詰め込むことをいう。

バックファイア

エンジン内の爆発が、点火時期の狂いなどの原因で吸気側（エアクリーナーなど）へ逆流すること。対して、エンジンで完全燃焼しなかった混合気がそのまま排気され、マフラーの中で爆発するのはアフターファイアという。

バックレスト

「シシーバー」の欄へ。

パッシング

ヘッドライトのロービームとハイビームを交互に点灯させること。追い越しの際に前方の車に注意をうながしたり、道をゆずるときに使われるなど、いろいろな合図として認知されている。パッシングスイッチが付いていないモデルもある。

パッセンジャーシート

2人乗り用の後部座席。タンデムシート。

バッテリー

ライトやセルスターターなど、バイクで使用する電気を貯めてある部品。簡単にいえば電池。そのまま使っていたら電気がなくなってしまうので、オルタネータで発電した電気をつねに補充している。バッテリー自体がないモデルもある。

バッテリーあがり

なんらかの原因でバッテリーの電圧がセルモーターを満足に回せないくらい低下（放電）してしまった状態。

パドック

ピットの裏側。レースに参加する選手やチームの関係者が機材やテントを持ち込んで、レースの準備や休憩を行なう場所。ピット同様、関係者しか立ち入ることはできないが、レース開催時に有料で開放される場合もある。

パニアケース

リヤシートの左右に付いているハードケース。標準装備している車両もある。

バネ下重量

サスペンションより下のパーツの総重量。具体的にはタイヤ、ホイール、ブレーキまわりなどをすべて含む重量。ハンドリングに影響するので軽量であるほうが望ましいとされている。

ハブ

ホイールの中央にある、軸受けに連結し、軸受けとともに中を車軸（アクスルシャフト）が貫くところ。

パラ（レル）ツイン

並列2気筒エンジンのことで、シリンダーが平行に並んでいるタイプ。バーチカルツインとの違いは、車体に対してシリンダーが垂直方向に直立しているのか、そうでないかの違いだけ。

馬力

エンジンの出力性能を表す言葉。トルクと混同しやすいが、トルクは軸が回る力、馬力はトルクが成しとげる仕事量（仕事率）となる。kW(㎰)で表記され、スペック上では最高出力として表される。

馬力規制

バイクの重大事故が多発した80年代から2007年6月30日まで存在した、車両メーカーの国産車に対する自主規制。250cc以下は45ps（92年以降は40ps）、750cc以下は77ps（同72ps）など車両メーカー側が規制を設けていたが、大型二輪免許取得の簡便化や海外メーカーの日本進出などを受け、現在は撤廃ずみ。

バルブ

シリンダーへの吸気や排気を出し入れするために開閉・往復運動する弁のこと。バルブの数によってエンジンの性格が変わる。なお、ヘッドライトなどの電球も“バルブ”と呼ばれるので混同しないよう注意しよう。

パワーウエイトレシオ

車重÷出力で求められる数値で、1馬力あたりどれだけの重さを負担しているかを表す。この数値が小さいほど軽量、ハイパワーなハイパフォーマンスマシンということになる。

パワーバンド

搭載されているエンジンがもっとも効率よく働く回転域のこと。「パワーバンドが広い（狭い）」というように、エンジン特性を説明する際に使うことが多い用語だ。

ハングオフ

リーンインよりもさらに体を内側に入れ、お尻がシートから内側へ半分ぐらいズレているようなコーナリングフォーム。ロードレースでよく見られる。タイヤのグリップ力を高め、高いコーナリング速度を得られる。ハングオンともいう。

バンク角

コーナリング中に車体の中心線が地面に対してどれだけ寝ているかを表す角度。

半クラッチ

クラッチがつながりかけたままの状態のこと。発進時などに使う。エンジンパワーが足りず回転が上がらないときは半クラッチを使うことで補うこともできる。ただし回転数を上げて長時間行なうとクラッチの摩耗を早めるので注意。

ハンドルロック

その名のとおりハンドルをロックすることで、盗難抑止のために考えられたモノ。フレームのヘッドパイプ近くにカギ穴が設置されていることもあるが、イグニッションスイッチで操作することが多い。

半ヘル

頭の半分上部だけを保護するヘルメットのこと。顔に風を受けて開放的だが、その反面、頭の下半分は覆われていないので安全性は低い。法律上、125㏄以下用しか販売されていない。

ピーキー

アクセル全閉から全開までなだらかにパワーが上がるのではなく、ある回転数から突然、力強さを増すような特性のことをいう。「ピーキーなエンジン」のように使われる。

ヒートガード

運転中は高温になるエキゾーストパイプの体に触れやすい部分に、ヤケドを防止するために取り付けられたパーツ。

ヒザ擦り

ハングオフのフォームで旋回中、ヒザが地面に接地すること。

ヤタガイヒロアキさんの投稿 2017年5月25日(木)

ビジバイ

ビジネスバイクの略で、新聞や飲食物の配達などによく使われるタイプのバイク。荷物運搬が前提なのでキャリアが標準装備されていることがほとんど。ホンダ・ベンリィやヤマハ・メイトなどが代表例。

ピストン

シリンダーの中を往復運動する円柱状の部品。エンジンやブレーキキャリパーなどに使われている。

ビッグスクーター

おおむね250㏄クラス以上のスクーターを指す。高い収納能力とギヤチェンジがないことで人気。

ビッグバイク

正確な定義はないが、おおむね750㏄以上の大排気量車全般を指す。用途としては対比的に使われることが多い（ミドルクラスは軽快だけどツーリングではビッグバイクが安定していて楽、など）

ピット

バイクあるいはクルマのレースが行なわれるサーキット内にある建物。主にマシンの整備を行なうほか、ライダーや関係者の待機所となる。また、レース中は参戦チームの指揮所となり、ピット前でタイヤ交換や給油などが行なわれる。

引っぱる

低速ギヤのまま高回転域までアクセルを開け続け、各ギヤの限界まで加速性能を引き出そうとすること。

ビルトイン

そのパーツがはめ込まれていること。ウインカーがカウルに埋め込まれているスタイルのことを「ウインカーはカウルにビルトインされる」と説明する際に用いる。

φ

直径を表す記号で“ファイ”と読む。フロントフォークのインナーチューブ外径やブレーキローターのサイズ表示でφ41㎜やφ320㎜というように使われる。

ファクトリー

「ワークス」の欄へ。

Vツイン

V型は2つのシリンダーがV字に傾いたレイアウトになる。独特の鼓動、排気音にファンも多い。スポーツバイクにはV字の角度が75〜90度Ｖツインが多く。アメリカンなどのモデルにはさらにV字の角度が狭い（挟角）Ｖツインエンジンが採用され、もちろんキャラクターも鼓動感も違う。

本日の相棒は、スズキのＶストローム650のスポークホイール仕様、XTの方。従来モデル比でずいぶんエンジンフィーリングが変わってますね。従来モデルはもっとこうドカドカッという小粒なパルス感があった記憶がありますが、モデルチェンジした新作は、バイイインと軽やかにフケあがるキャラクターになってます。また、気になる新装備のトラクションコントロールの介入具合を知りたいんだけど、このあたりにダートってあったっけ？

ヤタガイヒロアキさんの投稿 2017年6月27日火曜日

ヤタガイヒロアキさんの投稿 2016年12月6日火曜日

フェード

ブレーキを多用することでブレーキ経路に気泡が発生するなどのトラブルで、効きが鈍くなってしまうこと。ちなみに発熱で油圧システム内に気泡が生まれて圧力が伝わらなくなりブレーキが効かなくなるのはベーパーロック（vapor lock）現象である。

フェアリング

カウリングの別称。ツアラーモデルなどで使われることが多い。「カウル・カウリング」の欄へ。

フェンダー

前後輪の上に装着されている泥よけ。前輪はフロントフェンダー、後輪はリヤフェンダーと呼ぶ。リヤフェンダーは泥よけとしてだけでなく、タイヤが回転することによって生まれる空気抵抗を低減させる役目を担うモノもある。

フェンダーレス

カスタム

リヤフェンダーを取りはらった仕様のこと。リヤまわりはスッキリして見えるが、雨の日や水たまりを走ると背中に泥がはねてしまうことがある。

フォークブーツ

フロントフォークに装着されている蛇腹式のパーツのこと。防塵やキズ付き防止のために付けられており、オフ車やクラシカルなバイクに採用されていることが多い。

4スト・4ストローク・4サイクル

吸気、圧縮、爆発、排気の4行程をシリンダー内でピストンが2回往復する間に行なうエンジンのこと。

フューエルインジェクション

燃料供給噴射装置のこと。コンピュータ制御で気温や気圧などに合わせ、空気とガソリンの比率を細かく算出できる。高燃費、環境性能を実現しやすい。略してFIともいう。

プライベーター

レースに個人、ショップ、クラブなどの単位で参戦しているチームのこと。

フライホイール

クランク軸に取り付けられるオモリ。和名は弾み車といい、エンジンが回転し続けるための慣性力を生み出すほか、振動を消すバランサーとしての役目もある。エンジンの吹け上がり感はこのパーツの重さや大きさが多分に影響する。

ブラインドコーナー

Rがきつく、壁などの障害物があって入口からでは出口が見えないコーナー。対向車が突然現れたりするので十分な注意が必要である。

プラグ

「スパークプラグ」の欄へ。

ブラケット

本来の意味は部品取り付け用金具、またはパーツのことだが、アッパーやアンダーという言葉をともなって、フロントフォークとフレームをつなぐパーツを指すことが多い。このパーツは三つ又（トリプルツリー）、ステムとも呼ばれる。

フラッグシップ

各メーカーのラインナップのトップモデル。豪華装備が与えられていたり、ハイパフォーマンスを誇るマシンが多い。

フリースタイルモトクロス

「FMX」の欄へ。

フリクションロス

friction=摩擦。主に金属部品同士に摩擦が起き、力を損失してしまうこと。これを減らすことで、燃費の向上、パワーアップなどにつながる。

プリロード

サスペンションの調整機構で、スプリングの縮め具合を事前に（プリ）、負荷をかけ（ロード）て反力を調整しておくことなのでプリロードと呼ばれる。タンデムや荷物の積載などで前後輪へ荷重バランスがくずれて、フロントタイヤの接地感の低下など操安性の不安が出たときに、このプリロードを調整するとバランスがとれることがある。

振り分けバッグ

リヤシートの左右両脇に振り分けて設置するバッグのこと。ツーリングで荷物をたくさん積むときなどに便利。

フルカウル

「カウル」の欄へ。

フルサイズ

一般的にはフロント21インチ、リヤ18インチのホイールを装備したオフロードモデルのことを指す。あるいは前後17インチホイールの原付モデル、たとえばホンダ・NS-1などを指すこともある。

フルステア

ハンドルを左右どちらかに限界まで切ること。小さくUターンしたいときなどに使う。

ヤタガイヒロアキさんの投稿 2018年1月31日(水)

フルスロットル

アクセルを全開にすること。

フルフェイス

レーサーなどがかぶっている、アゴまでを守るタイプのヘルメット。安全面ではもっともすぐれている。

ブレーキシュー

ドラムブレーキの制動をつかさどるパーツ。ドラム内部に配置され、シューがドラムに押しつけられることによって制動力を発生させる。

ブレーキパッド

ディスクブレーキにおいてローターを両側からはさんで、摩擦力で車輪の回転を止める（バイクを止める）摩擦板のこと。ブレーキをかけるたびに減るので定期的な交換が必要。

ブレーキフルード

油圧ブレーキに採用されている、足や手でブレーキをかけたときの力をブレーキホースのなかを通ってブレーキキャリパーに伝える液体。

フレーム

バイクの骨格にあたる部分。モノコックやダブルクレードルなどいくつかの種類があり、それぞれ形状が異なる。

ブロックパターン

オフ車に採用されているような、タイヤのトレッド部分（直接路面に接するところ）に、四角いブロック状の突起が並んでいること。未舗装路の走行での駆動／制動力にすぐれている。

プロテクター

転倒などによって、肩やセキツイなどの身体に受けるダメージを軽減させるためのアイテム。スポンジなどを使用したソフトタイプと、プラスチックなどを採用したハードタイプがある。

フロントフォーク

前輪をはさんでいる2本の棒のこと。伸縮してショックを吸収する。食器のフォークに似ていることから名付けられた。

ヤタガイヒロアキさんの投稿 2017年8月9日(水)

ヘアピン

ヘアピンコーナーの略。髪を留めるヘアピンのように進行方向が180度変わるようなきついコーナーのこと。

ベアリング

bearing＝軸受け。回転する軸を支え、動きをなめらかにする働きがある。たとえば前後輪を支えているアクスルシャフト（軸）はそのまま取り付けると、タイヤが回転することによって生まれる摩擦でうまく動かなかったり、すり減ったりしてしまう。そこで摩擦を減らすベアリングが必要になってくる。

並列（エンジン）

直列エンジンが横向き（ハンドルをまっすぐにした状態で、ハンドルと平行）になっているタイプのエンジン。

ベベルギヤ

回転軸の角度を変えて動力を伝えるのに使われるギヤ。カワサキW800のエンジンやシャフトドライブに採用されている。

ベルクロ

正式名称：面ファスナー。広く認識されているのはいわゆるマジックテープという名称だが、ベルクロはベルクロ社の、マジックテープはクラレ社の登録商標。

ヘルメットホルダー

ヘルメットをバイクに装着しておけるホルダーのこと。あくまでも駐輪時など、バイクから離れるときのためのモノ。スーパースポーツなど一部の車種には純正採用されていないこともある。

ベンチレーション

空気を取り込むこと。バイク用語としてはヘルメットやウエアの一部に通気口を設け、外気を吸入して放熱する機構を指す。

ホールショット

レースで、スタート直後の第1コーナーに1番早く進入すること。

ボアアップ

カスタム

ピストン径を変えて排気量を増加させる（させた）こと。例）「400㏄を500㏄にボアアップした」

ボア×ストローク

ボアはシリンダーの内径寸法を、ストロークはピストンが上下に動く距離を表したもの。ボア寸法がストロークより大きいものは高回転型、逆にロングストロークのものは低回転型と、エンジンの性格を大きく左右する。

保安部品

ウインカーなど公道を走るために必要な部品のこと。

ホイール

タイヤを装着するための輪。主な素材はアルミで、アフターマーケットの製品には軽くて高価なマグネシウムやカーボン製のものもある。

ホイールベース

フロントホイールの中心点からリヤホイールの中心点までの距離のこと。長いと安定感が増すが、曲がりづらくなる傾向にある。アメリカン系はゆったり走ることを楽しむため長めに、すばやい動きが要求されるスーパースポーツ系は短めにと、それぞれの特性に合わせて設定されている。軸間距離とも呼ばれる。

法定速度

法律で定められている最高速度のこと。一般道の場合は基本的に60km/hとなるが、実際の道路ではさらに規制されている場合が多い。50cc以下は例外で、30km/hが法定速度となる。

法定点検

法律で義務付けられている点検のこと。12ヶ月および24ヶ月ごとに、それぞれ所定の項目を点検・整備しなければならない。なお、24ヶ月点検は車検とは異なる。

ポケバイ

ポケットバイクの略で、日本で誕生したミニチュアサイズのバイク。子どもにも扱うことができるが、公道走行は不可。

ポット

ブレーキキャリパー内のピストンが収まる穴のこと。対向6ポットキャリパーはディスクローターをはさんで3個のピストンが向かい合っているキャリパーとなる。

ボトムケース