YAMAHA MT-10 SP

YAMAHA MT-10 SPのハンドリングチェック

乗車姿勢

足つき性

取りまわし

Uターン

YAMAHA MT-10 SPでタンデムランチェック

ライダー：横田

タンデムシートに人が乗っても車体姿勢はそれほど変わらないため、ハンドリングへの影響はそれほど大きくない。トルクが豊かなので発進〜加速はスムーズそのもの。クイックシフトのおかげでギヤチェンジのショックも少なく快適に走れる

タンデマー：吉田

YZF-R1と比べると乗車しやすいと思ったが、タンデムステップが高い位置にあるので、最初は戸惑った。シートベルトとテールカウルをつかんで体を保持できるのだが、ステップ位置が高く、重心が後ろに下がってしまう…。できれば短時間にとどめたい

YAMAHA MT-10 SPのスペック

全長×全幅×全高

2,100×800×1,165（㎜）

軸間距離

1,405㎜

シート高

835㎜

車両重量

214㎏

エンジン型式・排気量

水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒・997㎤

最高出力

122kW（166㎰）/11,500rpm

最大トルク

112N・m（11.4㎏f・m）/9,000rpm

燃料タンク容量

17ℓ

燃費（WMTC）

15.6㎞/ℓ

タイヤサイズ

F＝120/70-17・R＝190/55-17

価格

218万9,000円

YAMAHA MT-10 SP 製品ページ

※記事の内容はNo.249（2024年5月2日）発売当時のものになります