各部が刷新、ライドモードの切り替えも可能に
ハスクバーナの701エンデューロ／スーパーモトは2020年モデルで各部を刷新。とくにトピックスとなるのが切り替え可能なライドモード、コーナリングABS、トラクションコントロール、イージーシフト（シフトアップ＆ダウン）を追加し、さらに専用グラフィックの採用だ。いずれも75㎰を発揮する692㏄水冷単気筒エンジンで、ライドバイワイヤースロットルによるリニアなコントロール性が与えられている。スーパーモトとエンデューロの差異は、スーパーモトが前後17インチのロードタイヤ、エンデューロがフロント21・リヤ18インチのオフロードタイヤ採用となる。
701 ENDURO/SUPERMOTOのスペック
| モデル名 | 701 ENDURO | 701 SUPERMOTO |
|---|---|---|
| 最低地上高 | 270㎜ | 238㎜ |
| シート高 | 920㎜ | 890㎜ |
| エンジン型式・排気量 | 水冷4ストロークSOHC単気筒・692.7㏄ | |
| 最高出力 | 55kW(75ps) | |
| タンク容量 | 13ℓ | |
| 車両重量（乾燥重量） | 145㎏ | 147㎏ |
| 価格 | 145万円（税10%込） | |
| 発売時期 | 発売中（2020年1月） | |
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