カラーバリエーションを変更した2019年モデルのZ1000が、2018年12月1日より販売を開始する。
2019年モデルのZ1000では、マットブラックを基調にレッド・グレーを組み合わせたカラーリングを採用。ホイールにあしらわれたレッドのピンストライプも相まって、スポーティな印象の仕上がりとなっている。
その他、主要諸元や販売価格(115万200円)などに変更はない。
カワサキZシリーズのフラッグシップであるZ1000。1,043ccの並列4気筒エンジンにアルミフレーム、スーパースポーツ顔負けの足まわりを組み合わせるなど、ネイキッドモデルでありながら高いスポーツ性能が与えられた、いわゆるストリートファイターの先駆けともいえるモデルだ。
2017年モデルでは吸排気系や足まわりの熟成が図られるとともに、2018年モデルではLEDウインカーが新採用されるなど、着実に進化を遂げ続けている。
COLOR VARIATION
2019年モデル

2018年モデル

SPECIFICATIONS
| 車名(通称名) | Z1000 | |
|---|---|---|
| 型式 | 2BL-ZXT00W | |
| 全長×全幅×全高 | 2,050×790×1,055 (mm) | |
| 軸間距離 | 1,440mm | |
| 最低地上高 | 125mm | |
| シート高 | 815mm | |
| 車両重量 | 220kg | |
| 燃料消費率 | WMTCモード値 17.5km/ℓ | |
| 定地燃費値 23km/ℓ | ||
| エンジン種類 | 水冷4ストローク DOHC 4バルブ 並列4気筒 | |
| 総排気量 | 1,043cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 77×56 (mm)/ 11.8 | |
| 最高出力 | 104kW(141PS)/10,000rpm | |
| 最大トルク | 111N・m(11.3kgf・m)/7,300rpm | |
| 燃料タンク容量 | 17ℓ | |
| エンジンオイル容量 | 4ℓ | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板 | |
| トランスミッション形式 | 常時噛合式6段 | |
| ギヤ・レシオ | 1速 | 2.600 |
| 2速 | 1.950 | |
| 3速 | 1.600 | |
| 4速 | 1.388 | |
| 5速 | 1.238 | |
| 6速 | 1.107 | |
| 一次減速比/二次減速比 | 1.627/ 2.733 | |
| キャスター/トレール | 24°50′/ 101mm | |
| タイヤサイズ | 前 | 120/70 ZR17M/C 58W |
| 後 | 190/50 ZR17M/C 73W | |
| ブレーキ形式 | 前 | φ310mmダブルディスク&ラジアルマウント対向4ポットキャリパー |
| 後 | φ250mmシングルディスク&片押し1ポットキャリパー | |
| 懸架方式 | 前 | インナーチューブ径φ41mm倒立フロントフォーク |
| 後 | スイングアーム,シングルショック | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
| 乗車定員(人) | 2 | |
| メーカー希望小売価格 | 115万200円 | |
CONTACT
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- カワサキモータースジャパンお客様相談室
- 電話番号
- 0120-400819
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- https://www.kawasaki-motors.com/mc/




