バイク用語辞典
『あ行』から始まる用語
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アーシング
電気的なロスを軽減させるためのカスタム手法。アース線を追加して電気の流れをよくすることで、バイクが本来持っているパフォーマンスの発揮を目指している。
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R（アール）
カーブの半径を表す。たとえば100Rなら半径100mの円を描くようなカーブのこと。小さい値ほど急なカーブ。
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IMU
Inertial Measurement Unitの略で、日本語では慣性計測装置となる。走行中のバイクがどれだけ加減速しているか？ またコーナリング中で寝ているのかどうか？ などを計測している。つまり車体の走行状態をこのIMUで正確にリアルタイムで計測することで、直進、コーナリングといった走行状況に合わせた車体制御が可能になる。トラクションコントロールシステムやABSとセットで活用される。
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アイドリング
エンジンをかけてアクセルを開けていない状態。たとえば信号待ちなどで停まっているときのこと。
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アウターチューブ
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アクスルシャフト
axle＝車軸の意味。ホイールと車体をつなぎとめるためにホイールの中心に取り付けられた軸を指す。
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圧縮比
混合気（ガソリンと空気が混じったもの）をどのくらい圧縮するのかを表す。同じ排気量なら圧縮率が高いほど爆発力は大きくなるが、あまり圧縮しすぎてもうまく爆発しなくなってしまう。圧縮比が10:1なら、混合気を10分の1に圧縮することである。
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アッセンブリー
Assy（アッシー）ともいう。いくつかの部品が集まって一つのパーツを作っている状態。たとえばキャブレターはケースとその中身の部品とでできている。アッセンブリーで交換となったら、どこか一部の部品が壊れたときでも、その部品だけではなく全体で交換するということになる。
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アップハンドル
グリップとハンドルポスト（ハンドルの付け根）の高低差を大きくしたハンドル。
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アドベンチャー（アドベンチャーモデル）
バイクのジャンルで、高速巡航走行とオフロード走行という相反する性能を高次元でバランスさせたモデルを指す。世界一周や過酷なパリ・ダカールラリーを標榜しており、タフさも求められる。総じて大きく重い。
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アナログメーター
針が振れるタイプのメーター。針が示したところの目盛りを読む。かつてはスピード＆タコメーターはアナログタイプが主流であったが、近年においてはデジタルタイプのスピード＆タコメーターが主流になっている。
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アフターマーケット
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アメリカン
ロー＆ロングを強調したり、手足を前方に投げ出すような乗車姿勢が特徴の国産モデルの総称。クルーザーともいう。
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アンコ抜き
シートのクッション材を削り取ってシート形状を変えること。シートが低くなり足着き性が向上するが、快適性は低下する。
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アンダーステア
コーナリングで外側にふくらんでしまうこと。
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ECU
エンジンコントロールユニットのことで、頭文字からECU と略称される。『いーしーゆー』と読む。主に吸排気系に配置したセンサーと連動し、燃焼状態を把握。気象や気温、気圧なども測定して最適な燃料噴射量になるよう吸気系の制御を行なう仕組みのこと。それ以外にもバイクのメインコンピュータとして車体制御など全般的な制御を司る役割も担う。
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ETC
有料道路の料金所で無線通信により通行料金の支払いを行なうシステムのこと。利用するには専用の車載器とETCカードが必要。
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EV
Electric Vehicle（電動車）の略。環境負荷を軽減できるものとして、近年は国内メーカーから公道走行可能な市販車が続々リリースされている。
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イグニッション
エンジンに点火する発火装置。バイクのカギをイグニッションキーとも呼ぶ。
ヤタガイ ヒロアキさんの投稿 2017年12月27日(水)
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イモビライザー
電子的に回路をカットし、不正な方法ではエンジンの始動ができないようにした防犯システム。
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インジェクション
フューエルインジェクションの略称。「フューエルインジェクション」の欄へ。
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インジェクター
フューエルインジェクションにおいて、燃料を微粒子化し吸気ポートに送り込む燃料噴射装置のこと。
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インジケーターランプ
ニュートラルランプや燃料計、ウインカーランプなど、ライダーに車両の情報を知らせてくれるランプ類。
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インナーチューブ
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ウイリー
前輪を宙に浮かせたまま、後輪だけで走行すること。ハイパワーマシンや軽量なオフロードバイクはアクセルを開けただけでウイリー状態になってしまうこともある。
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ウインドプロテクション
走行風を防ぐ効果を指す。体に当たる風の抵抗が少なければ「ウインドプロテクションがいい」という。
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ウエス
整備に使う布のことを指す。専用の生地で作られたモノも市販されているが、不要になった身近な布でも代用可。
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ウォッシュボード
オフロード用のコースに作られた、連続するコブのこと。フープスともいう。
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ABS
ブレーキのかけすぎによる車輪のロックを回避する仕組みのこと。車輪のロックを検知すると、コンピューターが自動的に制動力をコントロールしてロックを回避する。Anti-lock Brake System の頭文字からそう呼ばれている。日本でも義務化が決定している。
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エアクリーナーボックス
燃料供給装置が吸入する空気中のホコリや異物の進入を防ぐエアフィルターを収納しているボックスのこと。
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エアフィルター
外部から吸入する空気を、ガソリンと混ぜる前にキレイにするパーツ。これがないとキャブレターやエンジンに大気中のゴミが入ってしまい、トラブルの原因になることもある。
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HID
High Intensity Discharge=高照度放電装置のことだが、HIDを使ったライトを指すことが多い。通常、バイクのヘッドライトは電球内のフィラメントが発熱、発光することによって明るさを得るが、HIDは、高電圧の電流を放電することによって発光する。ハロゲンランプなどと比べて明るく、寿命が長いことが特徴。ただし配線が車体全体を通過する形になることから現在ではLEDに移行している。
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エキゾーストノート
排気音のこと。
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エキゾーストパイプ・エキパイ
エンジンから伸びる排気用のパイプのこと。サイレンサーと呼ばれる後部の消音装置は含まない。
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エクストリーム（バイク）
高性能化した現代のバイクを使いこなし、手足のように自由自在に操るスタイルのこと。ウイリーやジャックナイフなどは当たり前で、見ごたえのあるさまざまなワザが繰り出され、ショーとしても魅力あるものになっている。
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SOHC
SはSingle（シングル）の意味で、カムシャフトが一本だけのバルブ作動方式。単にOHCと呼ぶこともある。
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SG規格（SGマーク）
財団法人・製品安全協会が定めた安全基準に適合している製品を示すマーク。バイクでは主にヘルメットの規格を指す。このマークとともに消費者生活用製品安全法に適合したPSC マークが表示されていれば乗車用ヘルメットと認められ、公道で使用可能。
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X-GAME
エクストリームゲーム。ジャンプなどのハデな演技をしてポイントを競う。モトクロス、BMX、スノーボードなどで行なわれる競技。FMX（フリースタイルモトクロス）もこのなかに入る。
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FI
「フューエルインジェクション」の欄へ
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FMX（フリースタイルモトクロス）
モトクロッサーでジャンプ台から舞い上がり、着地するまでの間に両手を離したり、宙返りなどの演技をする競技。
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MFJ
日本モーターサイクルスポーツ協会。モータースポーツの普及・振興を目的とし、各種競技会やライセンス発行などを行なう。
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MFバッテリー
メンテナンスフリーバッテリーの略。バッテリー液の補充などメンテナンスのわずらわしさがない。ただし、放電によって消耗はするため充電や期間ごとの交換が必要。
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LED
Light Emitting Diode=光を放射するダイオードのこと。衝撃に強く寿命も長いため、最近はヘッドライト、テールランプ、ポジションランプ、ウインカーなどに採用するモデルが増えてきた。
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Lツイン
L型2気筒。Vツインの一種で2つのシリンダーのはさみ角が90度のエンジン形式のこと。ドゥカティが有名。
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エンジンオイル
エンジンの内部を循環することで各部の潤滑、洗浄、冷却、燃焼室密封などを行なうオイル。走行や経過期間にともなって劣化、減少するので、定期的に交換する必要がある。
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エンジンガード
転倒時にエンジンまわりへ受ける衝撃を軽減させるパーツのこと。スラッシュガードやスライダーもこれと同じような効果を持つ。
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エンジンブレーキ（エンブレ）
アクセルを閉じたときに生じる抵抗のこと。アクセルを開けたときはエンジンがタイヤに動力を伝えてバイクは加速する。逆にアクセルを閉じると惰性で回り続けるタイヤが、回転を下げようとしているエンジンを回そうとして抵抗が発生する。これがエンジンブレーキの原理。5速よりは4速、3速よりは2速と、低いギヤになるほどよく効く。スクーターはその構造上一部のモデルを除き、エンジンブレーキの効きは弱い。
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エンスー
Enthusiast（エンスージアスト）という英単語の略。意味は「熱心な人」。転じてバイクやクルマに詳しい人、情熱を注ぐ人を指すようになった。
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エンスト
エンジンストールの略で、エンジンが止まってしまうこと。バイクの調子が悪いのでなければ、ギヤの入れ違いやクラッチ・アクセルの操作ミスによることが多い。
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エンデューロ
オフロードバイクでの人命救助が発展してできたモータースポーツ。約60年前にヨーロッパで発祥した。林道のような場所を短くて1時間、長い場合には6日間も走り続ける。ヨーロッパ、アメリカでは非常にメジャーな競技。
ヤタガイ ヒロアキさんの投稿 2017年8月19日(土)
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OEM
相手先ブランドにより販売することを目的とした受注生産。たとえばかつて、カワサキのバリオス-ⅡをスズキでGSX250FXとして、あるいはスズキのスカイウェイブ250タイプSをカワサキがエプシロン250として販売するケースがあった。
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OHC
バルブの作動をカムシャフトで行なうものがOver Head Camshaft（OHC）式。
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OHV
カムシャフトがシリンダーの横に配置され、プッシュロッドによりロッカーアームを押し上げてバルブを動かすものをOver Head Valve（OHV）式という。
ヤタガイ ヒロアキさんの投稿 2016年12月6日(火)
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オートシフター
シフト操作を探知すると瞬間的に点火をカットし、ペダル操作だけでギヤチェンジ可能な電子制御システム。 クイックシフターや単にシフターと呼ばれることもある。 クラッチレバーを使わずシフトチェンジできるため、シフトチェンジに要する時間や動作を低減できるなどメリット多数。レーサーでまず普及し、現在はツアラーなどにも採用されている。
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AT限定免許
AT＝オートマ（オートマチック）限定免許。ギヤチェンジとクラッチ操作を必要としないバイクだけを運転できる免許のこと。排気量区分は650㏄まで乗れる「大型」、400㏄までの「普通」、そして125㏄までの「小型限定普通」の3種類だったが、2019年12月1日より改定され、AT限定大型二輪から排気量制限が撤廃されている。
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オーナーズクラブ
同じ車種に乗る人たちが、情報交換をしたり、ツーリングに行ったりするために集う団体のこと。
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オーバーステア
旋回中にステアリングが内側に切れ込むこと。
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オーバーフロー
主にキャブレターからガソリンがあふれ出ることを指す。場合によってはエンジンにまでガソリンが流れ込んでしまうという事態をまねくこともある。
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オーバーホール
エンジンなどの機関をすべて分解・清掃して整備すること。O/Hと表記することもある。
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オービス
自動速度取締装置。道路の上に設置したものや、道路の下にセンサーが埋め込んであるものなど、スピード違反を取り締まるカメラ付きの装置。速度違反があった場合、速度を感知して違反車の証拠写真を撮影、後日警察から出頭命令が郵送されてくる。
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オイルクーラー
高温になった4ストロークエンジン内や、トランスミッションなどの潤滑用オイルを冷却する装置。温度が極端に上がりすぎてオイルの性能が落ちてしまうのを防ぐために設置する。
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オイルフィルター
エンジン内を潤滑しているオイルをろ過して汚れを取るパーツ。オイル交換2回につき1回の交換が目安。
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押しがけ
バッテリーが上がってしまったときなどに行なうエンジンの始動方法。メインスイッチをオンにし、ギヤを2速か3速に入れ、クラッチを切って押し出す。駆け足くらいの速さになったらクラッチをつないでアクセルを開ける。エンジンがかかったらしばらく空吹かしをして回転を安定させる。基本的に非常時用なので、その後の補充電やバッテリー交換を忘れずに。構造上、AT車では実施できない。また最近のフューエルインジェクション車両でも発電容量の兼ね合いで押しがけしにくいモデルも増えてきている。
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オド（メーター）
そのバイクが今までに走った距離を表示するメーター。
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オフ車
オフロードを走ることに適したバイク。溝が深く細いタイヤを履いているのが特徴。ホンダのCRF250L、ヤマハのセロー250などが代表例。
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オルタネータ
交流式発電機、充電器のこと。エンジンの動力を利用して、走行中にバッテリーを充電する。その他にも照明や点火装置への電力供給も行なう。
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オンロード
アスファルトなどで舗装された路面のこと。
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オン／オフ
アクセルを開けることがオン、閉じることがオフ。「アクセルオンに対して…」などというように使われる。オンロード、オフロードの略として使われることも。
