2000年代以降もR600やR1000といったスーパースポーツモデルにネーミングされてきた“GSX”の冠は、スズキ車のロードスポーツモデルに代々受け継がれているのだ
HISTORY OF SUZUKI GSX
〜ミドルクラスにおけるSUZUKI GSXの血統〜
‘80 SUZUKI GSX400E
‘82 SUZUKI GSX400E KATANA
’82 SUZUKI GSX400FII
’82 SUZUKI GSX400FS IMPULSE
‘83 SUZUKI GSX400FW
’84 SUZUKI GSX-R
’86 SUZUKI GSX400X IMPULSE
’92 SUZUKI GSX400S KATANA
’94 SUZUKI GSX400 IMPULSE
50psオーバー時代の83年モデル
激戦区だっただけにミドルクラスの開発競争は各メーカー熾烈を極めた。インパルスが誕生した83年には、水冷エンジンも登場。50psオーバーの時代が到来するのだ。
‘83 KAWASAKI GPz400
’83 YAMAHA XJ400Z-S
’83 HONDA CBR400F
※本記事は『Under400』No.09（2008年6月6日発売）に掲載された当時の内容を再編しています
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